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大国(guo)之翼，大展宏图！通用航空ETF华宝（159231）标的指数全(quan)面覆盖(gai)“军用新质战斗力+民用新质生产(chan)力”50只(zhi)成份股，其中央国企含量超46%，十大军工集团含量超20%，涵盖低空经济（52.12%）、大飞机（34.60%）、军用(yong)飞机（31.51%）、商(shang)业航天（26.18%）、卫星导航（25.76%）、无(wu)人机（18.52%）等热门领域，重点布(bu)局技术壁垒和商业化核心环节（飞行器制造），是(shi)内需+军贸共振下一键配置中国航空产业链(lian)的利器。

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若是按销量排序，前十大(da)整(zheng)车厂均在部分车型中选用了四维智联(lian)的产品，而在(zai)中国前15大最畅销乘用车品牌里，亦有12款车型选用了四维智联的产品。

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我买过一(yi)只航空股，叫FRNT，亏(kui)了很多钱(qian)（之前(qian)有过一只航空股赚过很多钱）。这家公司现金流很好，就是(shi)有点太小，结果2008年被信(xin)用卡公司(si)突然要全额现金（因为有4家别的小航空公司(si)突然破(po)产）。当时(shi)如果CEO想办法给对方现金的话（当时可以卖些飞机和其他资(zi)产的），其实也能(neng)过关。结果这个(ge)CEO突然宣布进破产法庭(ting)，最后该给人的钱(qian)还是给(gei)了(le)，把(ba)公(gong)司真(zhen)搞破产了。当时买这家公司时，主要(yao)是觉得石油太贵了，一定会掉下来。石油一掉，航空公(gong)司最先(xian)受益。结果都对了(le)，油也确实掉下来了，这家公(gong)司也确实后来赚了很多钱，但我们却亏掉了。

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1、今年以(yi)來(lái)，箇(gè)股漲(zhǎng)幅中位數(shù)達(dá)到8.5%；偏股基金（股票、偏(pian)股(gu)混郃(hé)）漲幅中位數在去年3.3%的基礎(chǔ)上，今年進(jìn)一步攀陞(shēng)至5%。市場(chǎng)上的賺錢(qián)傚(xiào)應(yīng)在(zai)不斷(duàn)積(jī)纍(léi)。量化私募、箇人投(tou)資者的增(zeng)量資金仍然呈現(xiàn)持(chi)續(xù)(xu)流入的狀態(tài)。但ETF在扭虧(kuī)阻力位坿(fù)近持續贖(shú)(shu)迴(huí)，對(duì)市場上漲構(gòu)(gou)成的一(yi)定壓(yā)力。按(an)炤(zhào)(zhao)我們(men)中期筴(cè)畧(lüè)的觀(guān)(guan)點(diǎn)，一旦在(zai)某種(zhong)囙(yīn)素推動(dòng)下，指數站上關(guān)鍵(jiàn)(jian)扭(niu)虧阻力位，扭虧贖迴壓力緩(huǎn)解，增量最近有朢(wàng)加速流入，呈現正反饋(kuì)傚應。從(cóng)7月開(kāi)始，這(zhè)種情況(kuàng)髮(fà)生的槩(gài)率越來越高，一旦髮生，我們稱(chēng)之爲(wèi)進(jin)入牛市堦(jiē)段II。這一堦段，指數有朢持續上行，噹(dāng)時(shí)空間(jiān)最(zui)大(da)、滲(shèn)(shen)透率加速提(ti)陞新産(chǎn)(chan)業(yè)趨(qū)勢(shì)有朢佔(zhàn)優(yōu)。

2、2、需求：上半年下游开(kai)工同比变动不大(da)，且(qie)订单(dan)无明(ming)显增长，说明国内需求有压力(li)但以稳为主。反观(guan)外需，塑料制(zhi)品以及终端产品出口表现亮眼，对总需(xu)求形(xing)成重要补充。下半年出口仍(reng)有不确(que)定因素，预计下游制品对聚(ju)烯烃需求的支撑将减弱，但国内逐步(bu)进入(ru)消费旺季，内(nei)循环和外循环互补，总需求或仍有支撑。