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6月29日晚🥭，德固特（300950）公告称👝，公司拟通过发行股份及支付现金方式购买浩鲸云计算科技股份有限公司（以下简称“浩鲸科技”）控制权，并同步募集配套资金💗。经初步测算，本次交易预计构成重大资产重组，不会导致公司实际控制人变更。

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陈健玮：影响港股走势的不确定性(xing)因素包括地缘政治扰(rao)动、外部(bu)政策风险以及市场情绪波动，新经济和科(ke)技板块在行情(qing)火热时容易出现超涨，若预期(qi)过高，可能面临业绩验证期的回调压力。

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此前的6月24日，中国稀土公告披露，公司于近日收到非独立董事杨国安、董贤庭🍆、郭惠浒提交的书面辞职报告，辞职报告自送达董事会之日起生效🧅🍆🍉。杨国安因工作原因申请辞去公司第九届董事会董事长🥬🧅、董事以及其在董事会各专门委员会的相关职务🍎💕💔，董贤庭、郭惠浒因工作原因申请辞去公司第九届董事会董事以及其在董事会各专门委员会的相关职务。辞职后，杨国安、董贤庭🤍💞🎒、郭惠浒均不在公司担任任何职务🥾💟🥑😻，其确认与公司董事会无不同意见💯😠💟，亦无任何其他事项需要提请公司股东关注。截至本公告披露日🌽💘🥑😈，杨国安💋💕👡、董贤庭、郭惠浒均未持有公司股份💓。

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1、截至评估基准日(ri)，福可喜玛的股东权益账面价值为1.49亿元，评估价值为6.12亿元，评估增值额为4.63亿(yi)元，增值率达311.6%。

2、1、供应(ying)方面：高频运力端，欧线7、8月的周(zhou)均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班(ban)。静态(tai)运力端，年内(nei)12000-16999TEU和17000TEU+的(de)大型船舶预计交付量(liang)分别为105和26万TEU，其中下半年(nian)的交(jiao)付量分别为63和15万(wan)TEU，今明两年的船舶交付(fu)仍以12000-16999TEU的中大型船(chuan)舶为主，而17000TEU+的(de)交付量相对较(jiao)低(di)，因此对于欧线而言供应压力有限。到(dao)2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显(xian)增加，届时欧线的运力充足预期会(hui)大幅上升。从旧船拆解量来看，今(jin)年1-5月的(de)累计拆解(jie)量仅(jin)为4411TEU，显著低于22年以(yi)来的水平，其(qi)中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂(zan)无需考虑拆解风险。