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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端🎒，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU👙🤍👚🧡👝，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低👅，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升💋。从旧船拆解量来看🩳🥥🍆，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🍏🩲💋🥥🍉，显著低于22年以来的水平💖，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🧄👅，暂无需考虑拆解风险。

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5月主要企业工(gong)程机械销售当月同比增幅多数放缓。主要企业装载机销量同比增幅收窄15.06个百分(fen)点至7.24%，三个月滚动同比增幅收(shou)窄9.79个百分点至14.68%；主要企业叉车销(xiao)量增幅扩大6.77个百分点至11.8%，三个月滚(gun)动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主要企业压路机销量同比增(zeng)幅收窄(zhai)19.20个(ge)百分点至17.00%，三个月滚动同(tong)比(bi)增幅收窄4.13个(ge)百分点(dian)至(zhi)22.90%； 主要企业汽车(che)起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%，三个月(yue)滚动(dong)同比跌(die)幅扩大 6.67 个百(bai)分点至-9.66%；主要(yao)企业内燃(ran)机销量同比增幅扩大 0.39 个百分点至 12.31%，三个月滚动同比增幅收窄 8.67 个百分点至 12.10%。

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本周市场各指数全面上涨，上证综指上涨1.91%，上证50上涨1.27%，沪深300上涨1.95%🤍💝🌽，中证500上涨3.98%🍒🍓，中证1000上涨4.62%🎒👗，创业板指上涨5.69%，北证50指数上涨6.84%。

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美元走(zou)弱，欧元强劲。受地缘政治冲突(tu)缓和以及美债短端收益率下行(xing)带动，本周美元回落，收(shou)报97.26。受(shou)资金(jin)回流推动，欧(ou)元大幅上涨，升至(zhi)周期(qi)高点(dian)，周五(wu)收报1.17。

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1、值得關(guān)註的昰(shì)，512810尾盤(pán)溢價(jià)再度走高(gao)，收盤溢(yi)價率仍有0.19%，反暎(yìng)買(mǎi)盤資金再佔(zhàn)上(shang)風(fēng)。上日已(yi)有超7400萬(wàn)元資金提前進(jìn)場(chǎng)(chang)。

2、截面波动率来(lai)看，最近一周沪深300、中证500指数成分股横截面(mian)波动率环比上周上升，短期Alpha环境(jing)好转；最近一周中证1000指数成分(fen)股横截面(mian)波动率(lv)环比上(shang)周下降，短期Alpha环境减(jian)弱。近一个季度看，沪深300指(zhi)数横截面波(bo)动率处于近半年中上分位点，Alpha环(huan)境较好(hao)；中证500指数横截面波动率处于近半年中下分位点，Alpha环境较(jiao)差；中证1000指数横截面波动率处(chu)于近半年中(zhong)等分位点，Alpha环境一般。