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相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情👛🍅，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽松🧡🥒🎒，可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看🩰💛，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融，红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题😈🍑😠🌽，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期💯💗，YU7大热🥒😈🥦🩲、欧洲延缓停售油车🍉🍓💖，标志着产品力正替代产品形式👢🍉，推动全球电气化进程全面加速东移👅🥔💘💟，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升👞🍉😻🥒，以及AI智能化领域的追赶🩱。三季度A股科技企业IPO重启，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情🍒💓。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心💕🤍🍒🍓。

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公司事业部执行董事施鑫伟向界面新闻表示，目前研发部门在职的仅有一位应届生🍋，“来香港主要想开发一套AI大模型。但从去年10月落户到现在👢💔，工资开到4万多了都没招到合适人选🍊💞🧡。香港这部分的人才太短缺🍉🥑💋，计划借助招聘会招揽5-6名研发人员🩲。”

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1、华西证券进一步指出，海外方面，尽管美(mei)联储内部分歧仍较大，但(dan)随着地缘风险降温和油价回落，市场已开(kai)启(qi)降息(xi)交易。国内方面，上周(zhou)A股成交放量和赚钱效应抬升，投资者风险偏好明显回暖并再度(du)打开震荡中(zhong)枢上沿。国内政策“稳增长”也需要宽松(song)的货币环境，国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升。

2、一是科学安排运力投放，满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图🥾👙，安排增开临时旅客列车402列🧄🥥💕，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5%🥿🍄😻👝。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果💛🥭👡，有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据，灵活调整售票策略，通过加开临时旅客列车🍋🍆🍈👿、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放💞🍌，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京🍉🩲🤬💛👘、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员😻，遇突发客流可随时上线运行🥝👅。保持普速旅客列车开行规模🧅，持续开好公益“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。