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1👿💟👿、供应方面：高频运力端🌽🍆👛🍄，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🥾🍑🍑，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🍍💖，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🍓🥒💋🧡，因此对于欧线而言供应压力有限🥒💛💔。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🥦，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

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5月主要(yao)企业(ye)工程机械销售(shou)当月同比增(zeng)幅多数放缓。主要企业(ye)装载机销量同(tong)比增幅收窄15.06个百分点至7.24%，三个(ge)月滚动同比增幅收窄9.79个(ge)百分点至14.68%；主要企业叉车销量增幅扩大6.77个百分点至11.8%，三个(ge)月滚动同比增幅收窄12.43个百分点至9.44%；主要企业压路机销量同比增幅收(shou)窄19.20个百分点至17.00%，三个月滚动同比增幅收窄4.13个百分点至22.90%； 主要企业汽车起重机销量同比跌幅扩大4.62个百分点至-8.10%，三个月滚动同比跌幅扩大(da) 6.67 个百分点至-9.66%；主要企业内燃(ran)机销量同(tong)比增幅扩大 0.39 个百分点至(zhi) 12.31%，三个月(yue)滚动同比增幅收窄 8.67 个百分点至 12.10%。

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本週市場(chǎng)各指(zhi)數(shù)全麵(miàn)上(shang)漲(zhǎng)，上證綜指(zhi)上漲1.91%，上證50上漲1.27%，滬(hù)深300上漲1.95%，中證500上漲3.98%，中證1000上(shang)漲4.62%，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指上漲5.69%，北證(zheng)50指數上漲(zhang)6.84%。

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美元走弱，欧元强劲。受地缘政治冲突缓和以及美(mei)债短端(duan)收益率下行带动，本周美元回落(luo)，收报(bao)97.26。受资(zi)金回(hui)流推动，欧元(yuan)大幅上涨，升至周期高点，周五收报1.17。

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2、截麵(miàn)波動(dòng)率來(lái)看，最近一週滬(hù)深300、中(zhong)證500指數(shù)成分股橫(héng)截麵波動率環(huán)比上(shang)週上陞(shēng)，短期Alpha環境好轉；最近一週中證1000指數成分股橫截麵波動率環比上(shang)週下降，短期Alpha環境減(jiǎn)弱。近一箇(gè)季(ji)度看，滬深300指數橫截麵波(bo)動率(lv)處(chù)于近(jin)半年(nian)中(zhong)上分位點(diǎn)，Alpha環境(jing)較(jiào)好；中證500指數橫截麵波動率處(chu)于近半年中下分位點，Alpha環境較差；中證1000指(zhi)數橫截麵波動率處于近半年中等(deng)分位點，Alpha環境一般。