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2018年至2022年🍄，越博动力通过虚构新能源汽车动力总成销售、视觉识别板卡代加工等业务以及退货不入账等方式虚增业务收入和利润💛💋，导致上述年度报告存在虚假记载🩳👢🥭👿。 其中👜，2018年至2022年涉嫌虚增收入分别为42,466.66万元🥻、26,267.59万元、13,786.52万元💞👜😠🥻、9,891.41万元🥕🍅😠🤍、2,168.14万元，占当期披露营业收入的86.08%🩲、67.88%、41.33%👝、32.25%💋🧄👛、15.24%；涉嫌虚增利润总额分别为15,324.76万元🥬👡😠、3,263.18万元🥻、3,620.31万元、2,201.71万元💕🍊💔、-72.06万元，占当期披露利润总额(按绝对值计算)的 546.30%、4.00%、92.14%🥝😻🤍🥔、8.01%🎒😡🍋、0.30%。

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美联储在2012年1月发布了第一份正式的货币政策框架——货币政策长期目标和战略的声明💖💔😻💋。该声明是美联储制定和实施货币政策的基石👘💋🩰🥒，其出台的背景是：在此前的三十多年里美国经济面临的最大问题是高且不断上升的通胀😻，并且经济扩张（包括劳工市场强劲、就业率上升）成为经济过热和通胀上升的驱动因素🩰💯🥻。美联储也倾向于认为货币政策在长期内对增长和就业没有促进作用🥑🍏，而通胀在长期内则是一种货币现象，必须采取货币政策措施加以控制。相应地💘🧡，美联储在政策实践中将价格稳定置于双重目标之优先地位🍆。

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1、3👅、库存：一季度港口库存持续增加🥒😈💯👘，一方面由于烯烃装置检修🎒，另一方面船期滞后导致进口量在2月份才开始下降👠，阶段性发生供需错配💖🍎👠。二季度来看🥒👛，3月伊朗装船开始增加，在5、6月集中到港。下半年预计整体库存维持增加状态👜🍄👙，三季度或由于甲醇价格偏强，引起下游负反馈，导致库存增加🧄👛💔，四季度预计伊朗冬季限气导致到港量逐步下降，累库速度减慢。

2、三季度前半段美国经济(ji)或保持一(yi)定韧(ren)性(xing)，可能对风(feng)险偏好有一定支撑，但关税不确定性和美国债务风险仍将使得市场波动存在(zai)跳升可能，并对风险偏好形成压制。 四季度美国经济压力加(jia)大，若美联储降息预期兑现，则可(ke)能(neng)在流动性(xing)层面(mian)存在对 风险资产估值(zhi)的支撑。一方面，我们预计本轮美国弱补库(ku)或将于(yu) 8 月结束，此后(hou) 美国(guo)经济和就业下行压力可能进(jin)一步加大，并推升美联储降息预期。不确定性来自三季度美国关税落地情况对后期通胀(zhang)的(de)影响。另(ling)一方面，7-9 月既是美国财年 预算截止期也是“对等关税(shui)”暂缓(huan)到期日，海外(wai)市场仍可能出现较**动，风险 偏好或先(xian)稳后降(jiang)。