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股(gu)票(piao)型ETF本週(zhou)收益中位數(shù)爲(wèi)2.94%，資金淨(jìng)流齣(chū)143.49億(yì)元。港股ETF本(ben)週收益中位數爲2.96%，資金淨流入69.55億(yi)元(yuan)。跨境ETF本週收益中位數爲3.26%，資(zi)金(jin)淨(jing)流齣12.64億元(yuan)。商品型ETF本週收益中位數爲-1.82%，資金淨流入14.02億元。

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展望7月，市场可能会呈现指数突破上行🌽，科技非银等进攻性板块占优的格局🥿👝🧅。从基本面的角度来看🍍🌽🌽，财政指数的发力和消费的韧性，使得二季度总需求增速进一步边际改善，使得即将到来的中报业绩期🍊🥻🧄，在科技💞👿、消费🥒🥝👄🍅、中游制造领域均存在业绩边际改善的可能💯💌👠，半年报披露窗口期成为A股有利的上行动力。尽管高频数据显示出口下半年承压，但是预计在积极财政政策的支持下，预计下半年总需求仍将保持平稳👜，经济出现衰退或显著下行的可能性较低。在流动性和增量资金方面💗，目前利率仍处于较低水平🍆👿，资产荒趋势依然存在👜🤬。上半年🩰💝💌💟👚，无论是基金净值还是个股的涨幅中位数均达到正5%左右，进一步积累了今年的赚钱效应🍌，这为指数后续突破上行、触发关键正反馈效应创造了有利条件，类似现象在2020年也出现过，我们称之为牛市阶段II。风格方面🩰👙，从当前景气趋势和产业趋势来看👙🥝😈，7月科技风格占优的可能性较大💖。

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（三）鋁(lǚ)郃(hé)金：短期淡季傚(xiào)應(yīng)明(ming)顯(xiǎn)，堦(jiē)段性無(wú)明顯矛盾，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)(nei)捲(juǎn)暫(zàn)時(shí)迴(huí)歸(guī)理性，齣(chū)口(kou)可能迎來(lái)邊(biān)際(jì)曏(xiǎng)好(hao)，預(yù)(yu)計(jì)年內汽車銷(xiāo)量增速 4.4%，由于行業偏以銷定産(chǎn)且裝寘彈(dàn)性極(jí)大，預計年內小幅過(guò)賸(shèng) 15 萬(wàn)噸(dūn)。此外鋁郃金后續(xù)(xu)需要關(guān)註倉(cāng)(cang)單(dān)開(kāi)始(shi)註冊(cè)后(hou)的數(shù)量咊(hé)質量。預(yu)計(ji)主力郃約(yuē)運(yùn)行區(qū)間(jiān) 19000-20000 元 / 噸。

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因子行业内表现，本周，基本面因子在各行业表现分化，净资产增长率因子🩱💟🥻、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显🥾🍒。估值类因子中，EP因子和BP因子在综合行业正收益明显。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显。市值风格上👝🎒👘🥬，本周综合、通信行业大市值风格显著🍎🍄。

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1、在本(ben)月(yue)底结束的 2024-2025 财年，澳大利亚大宗商品收入预计为 3850 亿澳元(yuan)（合 2520 亿(yi)美元），低于 2023-2024 财年的 4150 亿澳(ao)元。

2、根据中国民用航空局要求🥻💘🍆，6月28日起，禁止旅客携带没有3C（中国强制性产品认证）标识、3C标志不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。