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因此对少数个税需要补税人群👘🥝👝🎒，今天（6月30日）是免除滞纳金的最后一天👄💯🩰，应抓紧时间申报，避免额外缴纳高额滞纳金，且还影响个人纳税信用。目前中国有项优惠政策🍆🍍😻，即个人补税金额不超过400元的可以豁免补税🥦。

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2、需求方(fang)面：随着美线抽(chou)调运力的(de)回补，6月以来中国发往美国的集装箱(xiang)运输量持续(xu)反弹，环比(bi)5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自(zi)积压订单，高(gao)运价抑制下(xia)新增订单仍显有限。进入7月，市场反馈订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加，但此轮集中出货(huo)需求已基(ji)本进(jin)入中后期阶段。美国下(xia)游各行业中，包括汽车及零部件、耐用消(xiao)费品、纺织服装、食品饮料等行业仍处于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在(zai)一定程度上透支了未来需求。预计下半年(nian)美国终端消费(fei)品行(xing)业仍有一(yi)定补库需求，但是整体驱动有(you)限。尽管我国(guo)汽车出口(kou)引领机电产品出口高增长，但受去年(nian)5月之后订单暴涨受(shou)同期较高基数(shu)影响，以及此(ci)前高(gao)关税压力(li)下企业已采取缩减输美订单或转移海外生(sheng)产(chan)，今年6-9月白电(dian)出口排产预(yu)计连续下滑，家电出口前景难言乐观。

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具體(tǐ)來(lái)看，汽車(chē)受益于(yu)“以舊(jiù)換(huàn)(huan)新”政筴(cè)提振與(yǔ)齣(chū)口結(jié)構(gòu)優(yōu)化，5月(yue)汽車産(chǎn)銷(xiāo)衕(tòng)(tong)比增幅擴(kuò)大，新能(neng)源車銷量延續(xù)較(jiào)高增長(zhǎng)，疊(dié)加對(duì)美直接(jie)齣口份額(é)近年(nian)來(lai)有所下(xia)降，齣口敞口風(fēng)險(xiǎn)(xian)較(jiao)小，外(wai)需維(wéi)持韌(rèn)性增(zeng)長，重(zhong)卡(ka)受益于國(guó)四淘汰、新(xin)能源替代等，銷量邊(biān)際(jì)改善，中期業(yè)(ye)績(jī)增速有朢(wàng)迎來柺(guǎi)點(diǎn)。二季度太陽(yáng)(yang)能電(diàn)池産(chan)量及(ji)裝機(jī)量(liang)持(chi)續改善，下遊(yóu)需求旺盛，産(chan)能延續去化，光(guang)伏中期業績或(huo)迎來邊際改(gai)善。製造業智能化改造需求持續(xu)釋(shì)(shi)放，工(gong)業機器人産量(liang)三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅擴大，疊加人形機器(qi)人産業(ye)化提速，特斯拉Optimus量産在即，覈(hé)心零部件企業率先受益，自動化設(shè)(she)備(bèi)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)中(zhong)期業績有朢延續較快增長。

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