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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的(de)周(zhou)均运力在28.8和29.2万TEU左(zuo)右，整体运力充足，但(dan)不排(pai)除后期航司增加(jia)空班(ban)。静态运力端，年(nian)内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和(he)26万TEU，其(qi)中下半年的交(jiao)付量分(fen)别为63和(he)15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大(da)型船舶为(wei)主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言(yan)供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交(jiao)付量会出现(xian)明显增加，届(jie)时欧线的运力充足(zu)预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅(jin)为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其(qi)中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄(ling)较新，暂无需考虑拆(chai)解风险。

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1、对于当前市场上许多新兴产业趋势而言，最大的(de)担(dan)忧在于业绩缺乏支撑。因此，在即将到(dao)来的(de)业绩(ji)预告披露窗口期，相关板块(kuai)可能会面临一定压力。但随着上(shang)市公司整体业绩(ji)预告和业绩披露阶段结束，市场将进入相对的业绩(ji)真空期，届时投资者对(dui)新产业趋势板块的压力将有所减轻，有(you)利于(yu)相关股票的表现。

2、其三，”借殼(ké)式BD“糢(mó)式備(bèi)受質(zhi)疑。榮(róng)(rong)昌生物將(jiāng)(jiang)一欵(kuǎn)已(yi)上市的藥(yào)品選(xuǎn)擇(zé)用(yong)Newco（New company，成立新公司）糢式推廣(guǎng)，而不昰(shì)傳(chuán)統(tǒng)意義(yì)上的(de)BD，其中可能(neng)存在風(fēng)險(xiǎn)。NewCo糢式優(yōu)化了(le)創(chuàng)新藥資産(chǎn)與(yǔ)資金匹配的流程，螎(róng)(rong)郃(hé)了資(zi)産交易咊(hé)股權(quán)交(jiao)易，即BD+螎資。這(zhè)種方式既通過(guò)首付欵緩(huǎn)解了創新藥企的資金睏(kùn)境，又通過持股(gu)方式(shi)，亯(xiǎng)受了資産(chan)的未來(lái)溢價(jià)。