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于是市场进入到“浮盈赚钱——加仓——资金驱动市场进一步上涨——继续加仓”的经典正反馈，金融市场的大级别行情无一不是依靠这种正反馈机制。

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“我(wo)们(men)之所以(yi)取得目前(qian)的成就，是因为我们关心的是寻找那些我们可(ke)以跨(kua)越(yue)的一英(ying)尺栏，而不(bu)是去拥有什么能飞(fei)越(yue)七英尺的能力。”（巴菲特(te)）

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行业层面，展望7月份🍊🍊💛🥻，中报业绩预期是该阶段关注的重点💯🥭🍇💓，工业企业盈利数据、行业所处库存周期位置以及高频景气指标或能为中报前瞻提供一定的参考💘。预计中报业绩有望延续较高增速或改善的领域主要集中在：1）TMT领域，半导体、光学光电子、消费电子👛👠、运营商、软件等领域受益于消费类景气边际回暖🎒👘🍎，算力租赁订单持续落地，半导体周期复苏与国产替代加速，业绩有望改善；2）中游制造领域👝，部分领域景气度有所回暖🍌🤍，中报盈利或有改善🥑，如汽车、光伏、自动化设备等👿🍊；3）消费服务领域🥔，受益于扩消费政策提振、电商平台大促🍋、五一端午等多重假日**🍏👿💟，有望延续两位数增长🩱💝🥭💖，其中饮料乳品😈、农副产品、家电🍑🩱、家具💖、饰品、美容护理等零售领域盈利有望持续改善；此外贵金属、燃气、电力💌🍇🍓、农化制品、氟化工等领域需求稳健增长或回暖，叠加供给刚性或受限🩰🎒，中报业绩有望边际改善。

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2025年5月汽车产量同比增幅扩大🧅、销量同比增幅扩大，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据，5月份🤍💯，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量同比增幅扩大至11.65%💘🥥🥬💝👜，销量同比增幅扩大至11.15%，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%💗💖🤬👿、9.71%🧄🧅🥔🍑🥻。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆🍇👛，同比分别上涨12.7%和10.9%💕😈。

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1、标普500指数(shu)最新的历史(shi)收盘高点(dian)，标(biao)志着该指(zhi)数自4月8日低点以来上涨逾23%。当(dang)前，市场普遍认为最大的关税恐慌已经过去。与此同时，经(jing)济(ji)预期和(he)企(qi)业(ye)盈利预测再次上调，华尔街策略师(shi)们对前景(jing)正(zheng)变得越来越乐观。

2、“以身犯险嘛。” 何涛也想过最恶劣的情况(kuang)，“多少(shao)人 ‘限高’ 了”，但他觉得一定要做，“我这人(ren)喜(xi)欢冒险”。他总(zong)结自己，“前十几年过得(de)太顺利了，当然也有一点点不如意”。如果人(ren)生(sheng)还需要做什么——当然不会再加(jia)入另一(yi)家公司(si)——那还是创业，且要自己做一号位。