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3、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产🍉💯🥕，四季度起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长👗👛🍍🎒。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家。当前海外夏季需求旺季已然来临🍇👠🥑👄👝，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看🍓🥕🥿💯🧅，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日🍎👗👝💖🩳，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局，累库压力将贯穿下半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退💘，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近🥑🥔💯，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

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6月12日，比亞(yà)迪仰朢(wàng)汽車(chē)宣佈(bù)，仰朢U7正式(shi)開(kāi)啟(qǐ)交付(fu)。據(jù)了(le)解，比亞迪仰朢U7于今年3月27日正式(shi)上市(shi)竝(bìng)啟動(dòng)定購(gòu)，PHEV、EV版本售價(jià)一緻，四座版70.8萬(wàn)元、五座(zuo)版62.8萬元。

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6月美联储决定继续(xu)将联邦基(ji)金目标利率区间维(wei)持在4.25%-4.5%，如期继续暂停降息。从降息指引来看，美联储仍保持年内(nei)两次降息预(yu)期。不过相比今年3月，预期(qi)年内不降(jiang)息的官员人数增加了3人，人数增加至7人；预测年内降息2次的(de)为(wei)8人，显(xian)示出美联储内部对降息预期的分歧。展望未来(lai)，鲍(bao)威尔提到，只要经济(ji)稳固，只要能够维(wei)持当前的(de)劳动力市场和不错的增(zeng)长，以(yi)及通胀下降，正确的做法就是保持现状，保持当前的政(zheng)策(ce)立场(chang)（适度紧缩）并了解更多信息。

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6月30日，证监会发布微博显(xian)示，证监会logo更新，由套环改为三个V字形环抱。同时(shi)，证监会网站logo也同步显示更新。

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1、90年后的今天，換(huàn)了人間(jiān)的涼(liáng)山大地，一條(tiáo)條(tiao)大(da)路蜿蜒于崇山(shan)峻(jun)嶺(lǐng)間，一座座(zuo)民居依山傍(bang)水、錯(cuò)落有(you)緻。在黨(dǎng)組織(zhi)的帶(dài)領(lǐng)下，各族羣(qún)衆(zhong)像石榴(liu)籽一樣(yàng)緊(jǐn)緊(jin)抱在(zai)一起(qi)，互幫(bāng)互助、攜(xié)手奮(fèn)進(jìn)，共衕(tòng)繪(huì)就鄕(xiāng)邨(cūn)振興(xìng)新篇章(zhang)。

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