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本(ben)次收购后，省工控集团间接拥有公司58.15%股(gu)份的权(quan)益，成为公司的间接控(kong)股股东。本次无偿划转的实施不会导致公司控股股东和实际控制人发生(sheng)变化，公司(si)的控股股东仍为三钢集团，实际控制人仍为福建省国资委。

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融资资金已经连续两个月净流入💛💌👗，且净流入规模在6月进一步扩大至373亿元🧅👿🎒，显示当前市场风险偏好整体较高💋🤍🩳。截至2025年6月26日，融资余额1.83万亿元，当月融资净流入373亿元🌽🍍，融资余额占A股流通市值的比例为2.42%👅🧅💯🩳🩳，处于2016年以来的82.69%分位，融资融券平均担保比例回升至273%。展望7月😈😠，在市场风险偏好整体改善情形下🥬🥦，融资资金或有望继续活跃👗🩰👙🧄。

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2、一是(shi)科学安排运力投放，满足旅客出行需求(qiu)。在7月1日(ri)实(shi)施三季度运(yun)行图(tu)的(de)基(ji)础上，同步实施(shi)暑期临客列车运行(xing)图，安排(pai)增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列(lie)以上，同比(bi)增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆(qing)东站等新线、新站能力和(he)京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭(hang)长段高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力。动态分析(xi)铁路12306大数据(ju)，灵活调整售票策(ce)略，通过加开临时旅客列车、动车组(zu)重联、普速列车加挂车厢等方(fang)式(shi)在热门方向、区间和时段增加运力(li)投(tou)放，安排主要城市间普速(su)旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢(shu)纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时(shi)上线运行。保持普速旅客列车开行规模，持续开(kai)好(hao)公益“慢火车”，方便边远地(di)区人民群众出行。