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一是科学安排运力投放，满(man)足旅客出行需求。在7月1日(ri)实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全(quan)国铁路日均计划安排开行旅客(ke)列车11500列以(yi)上，同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至(zhi)黔江段、重庆东站等新线、新站(zhan)能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运(yun)行成果(guo)，有效(xiao)提升(sheng)区域(yu)旅客运输能(neng)力(li)。动态分(fen)析铁路12306大数据，灵活调整(zheng)售票策略，通过加开(kai)临时旅客列车、动车组重(zhong)联、普(pu)速列车加挂(gua)车厢等方式在热门方向、区间和时(shi)段(duan)增加运(yun)力(li)投放，安排主要城市间(jian)普速旅(lv)客(ke)列车特别是进京(jing)、进沪、进穗列车满轴或满(man)编(bian)组运(yun)行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突(tu)发客流(liu)可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模，持(chi)续开好公(gong)益“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。

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2👙🤍、需求方面：预计下半年新增地方**专项债券发行进度有望加快，其中包括支持用于化债的特殊新增专项债💓🍇🩳。但需要注意的是，偿债、清欠和土储等项目或挤压实际用于项目建设的资金🍄💯。下半年出口压力可能加大，基建投资作为逆周期调控政策的关键抓手，或将进一步发力🌽，然而基建实物工作量可能仍将处于偏低水平👚。下半年🍉👠🥿，南方雨季逐渐北移，国内沥青刚需逐渐恢复，下游实际消耗能力提升。6-7月华南以及长三角地区受梅雨季节影响💞💌👄，需求维持清淡，北方地区项目施工陆续增多，对整体需求有一定支撑💘🥻🍎👠。8-10月南北方赶工需求量增加💔💗，特别是“十四五”收官之年🍍🍉💯🥒🍈，部分高速项目进入路面铺设阶段👗🧡，将带动需求持续释放，整体供需或阶段性收紧🥭🥒🩳。‌

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北歐(ōu)電(diàn)力交(jiao)易所（Nord Pool）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，北歐日前拍賣(mài)電價(jià)(jia)從(cóng)前一日的 0.79 歐元 / 兆瓦時(shí)飇(biāo)(biao)陞(shēng) 1846% 至 15.37 歐元 / 兆瓦時。

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