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从中长期角度🤬，我们建议以周期为轴，供需为锚🍋🧄🍒。关注新科技周期下，全社会智能化的进展（国内外大模型的持续迭代、算力基础设施与AI生态的完善、AI商业模式的落地、以及AI对消费电子、机器人👿、智能驾驶等赋能），国产替代周期下相关产业链的自主可控（国产大模型💯💞、国产AI应用与算力👝🍈、国产集成电路产业链）🧡💗，以及“双碳”周期下碳中和全产业链的降本增效（光伏、风电👅💗💝👛、储能、氢能🥻、核电）🥑🍄🥑，电动化智能化大趋势下电动智能汽车渗透率增加。

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从开始创业到结束👅，恰好 10 年。何涛获得 29 岁辞职创业时最渴望的东西——从一名月薪 4000 块的程序员到财富自由🍍👘🤬、手握几亿美金——却没获得相匹配的声望🥿🩰💟🥕。小鹏汽车有新的核心班子，何小鹏办公桌上合影身旁是顾宏地、王凤英。没人再提何涛的名字。

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本周👞🥝💯，基本面因子在各行业表现分化🍌👗，净资产增长率因子🩳、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显👄🥦🍅。估值类因子中，EP因子和BP因子在综合行业正收益明显。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显。市值风格上🍑💓💝🥭，本周综合🥑、通信行业大市值风格显著🥕💗💛🥥😻。

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1、许廷全：下(xia)半年市场仍有机会震荡走高，个股相对于指数而言更具表现(xian)空间。资金(jin)层面，当前外资对中国资产虽仍未超配，但与去年底相比已有所改善。未来随(sui)着企业盈余进一(yi)步修复，有机会见到(dao)资(zi)金(jin)进(jin)一步(bu)回流。今年以来，各领域(yu)上市企业业绩表现出色，后续在盈(ying)利(li)支持下仍能抵御(yu)一定程度的(de)市场震荡。

2、招(zhao)股书显示，2022年度、2023年度和2024年度，公(gong)司营业(ye)收入分(fen)别为11.93亿元、8.86亿元和9.52亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为1.88亿元、1.64亿元和1.43亿元。