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国家能源局6月29日消息(xi)显示，6月28日，南(nan)方区域电力(li)市场转入连(lian)续结(jie)算试运行，由此(ci)成为我国(guo)首个打破省级行政区划限制、实现多省区电力资源(yuan)统一优化配(pei)置的电力现货市场，全国统一电力市场建设迈出关键(jian)一步，取得重大标志性(xing)成果。

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目前来看🥭，全球贸易和关税冲突迎来新的时间节点，7月9日是83国“对等关税”暂缓期的截止日🥦，若未延期🍏😈🍄，部分国家税率或升至25%🍆🧄🍏。从目前美国对关税的态度来看，推迟谈判时间或者延长“对等关税”暂缓期的概率较大💝🥕。今年4月初以来的贸易和关税对市场的影响逐渐趋于缓和🧅。伊朗以色列军事冲突趋于缓和🍑🩰，虽然有反复，但是整体来看对资本市场的影响进一步降低👢。A股面临的外部环境扰动降低。

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去年7月，女子曾(ceng)某在网上实(shi)名(ming)举报自己的前公公婆婆：全屋名贵红木家具，字画收藏品(pin)无(wu)数，家庭资产近(jin)亿。今年6月，曾(ceng)某再次发声，称举报(bao)一年未公布核(he)查结果。

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1、成份股方面，肥料、氟化工、合(he)成树脂等板块部分个股涨幅居前(qian)。截至收盘，宏(hong)达股(gu)份大涨7.65%，藏格矿业(ye)涨4.02%，云天化(hua)、卫星化学、三美股份等多股涨超2%。

2、1🧡👘、供应方面：高频运力端🩳🥔🍌，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU👡，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🧅。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🍏🍓👡，显著低于22年以来的水平🍓🍑，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🩱💘，暂无需考虑拆解风险。