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在企业盈利改善、产业趋势纵深推进的背景下，市场终于突破了“扭亏阻力位”。此时，市场普遍进入浮盈的状态🍍🥾🥻，此时，投资者心态从扭亏为盈👝💕🥿，转变为对未来更多盈利的期待🍌。由于转为盈利状态后，投资的信心将会持续提升，投资者会进一步加大对盈利方式和投资工具的投入力度——可能是直接买股票、融资买股票或者买基金。

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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据👝💔🍏，5月份🍅，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆🩲，环比分别上升1.14%和3.74%，产量同比增幅扩大至11.65%🤬👿😻👜，销量同比增幅扩大至11.15%🍏🍑🥬💗🩱，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%💟🥝💔🌽。

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田希蒙：风险方面🍆🍈🍈，需警惕外围摩擦反复、外资回流不及预期等，但后续伴随政策发力和AI产业催化，市场或迎来业绩上修与估值共振的修复窗口👙💔。

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米赫利周日在接受 CNN Prima 新闻频道采访时称，利率需要维持在高于过去十年的水平。他补充道，**明年提高预算赤字的计划可能会加剧价格压力。

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1、相比(bi)2014年底和2019年初，当(dang)前市场从估值(zhi)上来(lai)看可能(neng)还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如(ru)果美联储在7月意外降息，并且中国央行同(tong)步宽(kuan)松，可能成(cheng)为引燃(ran)市(shi)场情绪(xu)的一个催化。从板块轮动来看(kan)，活跃(yue)资金或正从医药和消费切向科技和金融，红(hong)利也开始(shi)滞涨(zhang)。结构性机会仍(reng)料将是贯穿中报季的话题，指数型机会可能(neng)还需要等三季度末到四季度。近期，YU7大热、欧洲延(yan)缓停(ting)售油车，标志着产品力正替代产品形式，推动(dong)全球电气化进程全(quan)面加速东移，下一个阶段(duan)的行情(qing)逻辑可能(neng)是电气(qi)化领域全产业链变现能力的(de)提升，以及AI智能化领域的追赶(gan)。三季度(du)A股科技企业IPO重启，科技领域产品催化(hua)频出，或将带来市场注意(yi)力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找(zhao)结(jie)构性机会的重心。

2、紫光展銳(ruì)計(jì)劃(huà)2025年實(shí)現(xiàn)盈虧(kuī)平衡(heng)，2030年實現“營(yíng)業(yè)收(shou)入槼(guī)糢(mó)力爭全毬(qiú)領(lǐng)先，盈利能力穩(wěn)健，覈(hé)心競(jìng)爭(zheng)力突齣(chū)，産(chǎn)業(ye)生態(tài)引領強(qiáng)，邁(mài)入世界一流(liu)芯片設(shè)計企業(ye)行列”。