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经过测算，“大宗交易成交金额比率”越高、“6 日成交金额波动率”越低的股票(piao)，其后续表现更佳。因此，我们根据(ju)“高成交(jiao)、低波动”原则，通过月频调仓方式构造大宗交易组合。（组合构造详情见2023年(nian)8月5日报(bao)告《提炼大(da)宗交易背后蕴含的超额信息——量化(hua)选(xuan)股系列报告之十一》）

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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)(tong)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比(bi)增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄。根(gen)據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産(chan)銷(xiao)分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量衕比增幅擴大至11.65%，銷量衕比增(zeng)幅擴大至(zhi)11.15%，三箇月滾動衕比增幅分(fen)彆收窄至(zhi)10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産(chan)銷(xiao)分彆完成(cheng)1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比分彆上(shang)漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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2、第四，也是最(zui)关(guan)键的——低于自然失业率的历(li)史最强劲(jin)就业市场并未引发(fa)通胀率显著(zhu)上升，后者持续低于2%，失业(ye)率下降与通胀上升的关系弱化。此外，长期通胀预期维持弱(ruo)势以及全球(qiu)通缩压力等也抑制(zhi)了(le)通胀上升(sheng)。美联(lian)储的目标是将通胀(zhang)率提升到2%，但却难以实现。美联储更(geng)担心的是通胀率长期低于2%，这会导致人(ren)们形成通(tong)胀率及其预期(qi)平均值低于2%的长期预期，而这又会导(dao)致利率(lv)长期接近零下限，从而使(shi)美联储在经济下行时通过降息促进就(jiu)业的空(kong)间缩小。而且，这种状态一旦(dan)形成则难以矫正，美联储需尽其所能防止这种情况的发生。