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1、供应方面：高频运力端，欧(ou)线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后(hou)期(qi)航司增加空班。静态运力(li)端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的(de)大型船舶预计交付量分别为(wei)105和26万TEU，其中下半年(nian)的交付(fu)量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船(chuan)舶为主，而17000TEU+的交付量(liang)相对(dui)较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现(xian)明(ming)显增加，届时欧(ou)线的运力(li)充足预期会(hui)大幅上升。从旧船拆解量来(lai)看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来(lai)的水平，其中主要部署在欧线的(de)17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆(chai)解风(feng)险。

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曾某为何(he)举报自己(ji)的前公公婆婆呢？“是因为她自己主动提(ti)出离婚后，法院离婚判决结果让她很不满意，想通过网络发声来为自己争取权益(yi)”，漆某华在采(cai)访中告(gao)诉记者。曾某的前夫尹某，是尹某光、漆某华膝下独(du)子，2007年工作后(hou)，一直居住在成都市温江(jiang)区，2024年核查(cha)时在某单位保卫(wei)科(ke)工作。

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1、（三）安全检(jian)查与交(jiao)通安排：市民须持(chi)参观票和个人身份证件(jian)，上午8时起(qi)位中环1号码头（中西区民辉街(jie)32号）接受安检，后搭乘驻香港(gang)部队统一安排的接驳船前(qian)往西(xi)面(mian)2号锚地登舰(jian)参观。接驳(bo)船发船时间(jian)为上午(wu)8时20分至(zhi)13时20分，每30分钟一班；从山东舰返回中环1号码头的(de)接驳船发(fa)船时间(jian)为10时50分至17时，每30分钟一班。具体发船时(shi)间可(ke)能视情(qing)调整。

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