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一是科学安排运力(li)投放，满足旅客出行(xing)需求。在7月1日实施(shi)三季度运行图的基础上(shang)，同步实施(shi)暑期临客列车运(yun)行图，安排增(zeng)开临时(shi)旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客(ke)列车11500列以上，同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重(zhong)庆东站等(deng)新线、新(xin)站能力和京哈高铁京沈段(duan)、沪昆高铁杭长段高标运行成果，有效(xiao)提升区域旅客(ke)运输能(neng)力。动态(tai)分析(xi)铁(tie)路12306大数据，灵活调整售票策略，通过加开临时旅客列车、动(dong)车组重联、普速(su)列车加(jia)挂车厢(xiang)等方式在热(re)门方(fang)向、区间和时段增加运力投放，安排主(zhu)要城市间(jian)普速旅客(ke)列车特别是(shi)进(jin)京、进沪、进(jin)穗列车满轴或满编组运行。在(zai)主要铁路枢(shu)纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。保持普(pu)速旅客列车开行(xing)规模，持续开好公益“慢火车”，方(fang)便边远地区人民群(qun)众出行。

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