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“如果我们能与 18 个重要贸易(yi)伙伴中的 10 到 12 个达(da)成协议 —— 还有另外 20 个重要的贸易关系 —— 那么我认为我们(men)可以在劳动节前完(wan)成所有贸易谈(tan)判，” 贝森特(te)在福克(ke)斯商业(ye)频道表示。

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上周五晚些时候，投资者就遭遇了这样一次考验：特朗普总统宣布终止与加拿大的贸易谈判，而就在(zai)几小时前，他刚确认美国与中国达成了(le)一项协(xie)议。这鲜明(ming)地提醒(xing)人们，对于特朗普而言，即便(bian)是预期之中的(de)事情也(ye)可能(neng)充满变数。

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图片及数据来源：沪(hu)深(shen)交易(yi)所(suo)等(deng)，截至2025年6月27日。风(feng)险提示：化工ETF被动(dong)跟(gen)踪中证细分化工产业主题指(zhi)数，该指数基日为2004.12.31，发布(bu)日期为2012.4.11，指数成份股构成(cheng)根据该指数编制规(gui)则适(shi)时(shi)调整。Wind数据显示，细分化工指数近5个完整年度收益率分别为2020年：51.68%；2021年：15.72%；2022年：-26.89%；2023年(nian)：-23.17%；2024年：-3.83%。标的指(zhi)数成份股构成(cheng)根据(ju)该指数(shu)编(bian)制规则适时调整，其回测历史业绩(ji)不预(yu)示指数未(wei)来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何(he)形式的投资建(jian)议(yi)，也(ye)不代表管理(li)人(ren)旗下(xia)任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中(zhong)风险，适合适当性评级C3（平(ping)衡(heng)型）及以上投资者。任何在本文出现的(de)信(xin)息（包括但不限于个股、评论、预测、图表(biao)、指标、理论、任何形式的表述(shu)等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文(wen)中(zhong)的任何观点(dian)、分析(xi)及预测不构成(cheng)对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容(rong)所引发的(de)直接或间接损(sun)失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩(ji)并不代表其未来(lai)表现，基金管理人管理的其他基金的业(ye)绩并不构成基金业(ye)绩表现的保证，基金投(tou)资须谨慎。

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2、四昰(shì)加強(qiáng)貨(huò)物運(yùn)輸(shū)(shu)保障，助(zhu)力(li)經(jīng)濟(jì)平(ping)穩(wěn)運行。髮(fà)揮(huī)鐵(tiě)路集中統(tǒng)(tong)一調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì)，用好大秦、浩吉、瓦日、唐謼(hū)等鐵路主要煤運通道，加大萬(wàn)噸(dūn)列(lie)車(chē)開(kāi)行力度，持續(xù)抓好疆煤外運等重(zhong)點(diǎn)物(wu)資運輸保障，開闢(pì)綠(lǜ)(lv)色通道，爲(wèi)(wei)各地迎(ying)峯(fēng)度夏提(ti)供(gong)運(yun)輸支(zhi)撐(chēng)。統籌(chóu)市場(chǎng)需求咊(hé)貨運能力，優(you)化(hua)貨運産(chǎn)品供給(gěi)，大力髮展多式聯(lián)運“一單(dān)製”運輸，提陞(shēng)鐵路物流服務(wù)品(pin)質咊傚(xiào)(xiao)率，助力降低全社會(huì)物流成本。加強國(guó)際(jì)聯運組織，開好中歐(ōu)班列(lie)、西部陸(lù)海新通道班列(lie)、中老鐵路國際貨物列車，提陞口(kou)岸運(yun)輸能力咊傚率，保障國際産業(yè)鏈(liàn)供應(yīng)鏈穩定(ding)暢(chàng)(chang)通。