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四是加(jia)强货物运输保障，助力经济平稳运(yun)行。发挥铁(tie)路集中统一调度(du)指挥优势，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道(dao)，加大万吨列车开行力度，持续抓好疆煤外运等重点物资运输保障，开辟绿色通(tong)道，为各地迎峰度夏提供运输支撑。统筹市场需求和货运能力，优化(hua)货(huo)运产品供给，大力发(fa)展多式联运“一单制”运输，提升铁路物(wu)流服(fu)务品质和效率，助力(li)降低全社(she)会物流成本。加强国(guo)际(ji)联运组织，开好中欧班列(lie)、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车(che)，提(ti)升口岸运(yun)输(shu)能力和效(xiao)率，保(bao)障国际产业链供应链稳定畅通。

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3、库存：一季度港口库存持续增加，一方面由于烯烃装置检修🥕🍎，另一方面船期滞后导致进口量在2月份才开始下降🍇，阶段性发生供需错配💋🩳👝。二季度来看，3月伊朗装船开始增加🍉🥻👞，在5👅、6月集中到港🩰🍆。下半年预计整体库存维持增加状态，三季度或由于甲醇价格偏强💓🍈，引起下游负反馈🍆🍒🥕💔，导致库存增加，四季度预计伊朗冬季限气导致到港量逐步下降，累库速度减慢👝。

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平安(an)证券指出，消费(fei)市场具有韧性，复苏的势能正在蓄力，温和渐进式复苏或成为主基调，消费代际之间的需求分化将催生(sheng)更多新需求、新产品及新渠道。需求的多元性也倒逼企业持(chi)续创新，从(cong)满足消费者需求到前置性地挖掘消费者需求，从依赖传统大单品到(dao)推出创(chuang)新(xin)产品，从依(yi)靠经销商到拥抱新渠道，快速响应市场变化的企业更能(neng)在激烈竞争的市场环境(jing)下(xia)突出(chu)重围，进而实现产品量(liang)价齐升。建议关注(zhu)新需求、新(xin)产品(pin)、新渠道三条主线。

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目前主板为条件强制披露中报业绩预告，其它板块为自愿披露🥻，也不做期限要求。过去几年约1/3上市公司披露的在7月15日之前披露了中报业绩预告，可以帮助我们判断整体业绩的趋势的情况。除了对市场整体产生一定的影响外，也对行业和风格的选择产生影响。

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