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德固特预计在不超过10个交易日内披露本次交易方案👘💝，即在7月14日前，按照《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第26号——上市公司重大资产重组》的要求💗，披露相关信息🤍👡。

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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%🥑。上半年受关税扰动影响🍆👜，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势🍆💋，08估值相对偏低。然而，基于当前相对积极的货量👠🩲，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点，8月即期运价即便下行，其斜率预计将缓于美线🥒😡💓🍊，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈🍇💕，市场分歧明显，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510👛，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素👅💞🧡，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🍈👅。同理，从月间套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量，相较于8-10正套策略🍋，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势💕🥭，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间💕。

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“他们不接受我们的汽车💓💕🍆🎒，而我们却将数百万辆他们的汽车运往美国。这是不公平的，我向日本解释了这一点💟💛，他们理解🥝，”特朗普在采访中说。

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2、達(dá)利歐(ōu)指齣(chū)，美國(guó)**今年的收入預(yù)計(jì)約(yuē)爲(wèi)(wei)5萬(wàn)億(yì)美元，而支齣預計將(jiāng)達到7萬億美元。這(zhè)(zhe)將使國傢(jiā)赤字增加2萬億美元，另(ling)外還(hái)需要1萬億美元用于支付債(zhài)務(wù)利息。