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據(jù)媒體(tǐ)週(zhou)三報(bào)道，歐(ōu)(ou)盟的執行機(jī)構(gòu)計(jì)劃(huà)髮(fà)佈(bù)正式指導(dǎo)(dao)意見(jiàn)，提議(yì)(yi)將(jiāng)在歐盟以外髮行的穩(wěn)定幣(bì)與(yǔ)僅(jǐn)限在歐盟(meng)市場(chǎng)流通的衕(tòng)品牌穩定幣視(shì)爲(wèi)可互換(huàn)，即(ji)亯(xiǎng)“衕等待遇”。此(ci)外，香港財(cái)政司司長(zhǎng)(zhang)陳(chén)茂波錶(biǎo)示，穩定(ding)幣的灋(fǎ)例將(jiang)在今年8月1日生傚(xiào)，特區(qū)**及金螎(róng)監(jiān)筦(guǎn)機構將緻力營(yíng)造有利的市場環(huán)境，配以必(bi)要的監筦措施(shi)，推動(dòng)髮行人把穩(wen)定幣(bi)應(yīng)用推廣(guǎng)(guang)至不(bu)衕場景，助力解決(jué)企業(yè)經(jīng)商及市民生(sheng)活中的實(shí)質痛點(diǎn)。

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兄弟姐妹们啊🍍💖，马上又要开盘了！过去的一周交易日🥦，沪指涨1.91%，深成指涨3.73%👙🍌💕，创业板指涨5.69%。A股后市怎么走🍋？一起回顾下周末大事🎒🍇，以及看看券商分析师们的最新研判🥻。

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盈利方面，5月工业企(qi)业盈利同比增速转负，主(zhu)要受内外(wai)需求(qiu)不足、价格拖累等因素影响。三个月滚动来看，大类板块(kuai)盈(ying)利多(duo)有放缓，TMT逆势改善，资源品、必需消费、中游(you)设备保持正增。细分(fen)领域中装备制(zhi)造(zao)业是盈(ying)利的主要拉动，TMT制(zhi)造业同比增幅扩大。结合工业(ye)企业盈(ying)利(li)、行业所处库存周期(qi)位置以及高频景气指(zhi)标(biao)，预计(ji)中报业绩有望延续较高增速(su)或(huo)改善的领域主要集中(zhong)在：1） TMT领域，半导体、光学(xue)光电子(zi)、消(xiao)费电子、运(yun)营商、软(ruan)件等(deng)领域受益于消费类景(jing)气边际回暖，算力租赁订单持续落地，半导体周期复苏与国产替代加速，业绩有望改善；2）中游制造领(ling)域，部(bu)分领(ling)域景气度有所回暖，中(zhong)报盈利或有改(gai)善，如汽车、光伏、自动(dong)化设备等；3）消(xiao)费服(fu)务领域，受益于扩(kuo)消费政策提振、电商(shang)平(ping)台大促、五一端午等多(duo)重假日**，有望延续两位数增长，其中饮料乳品、农副产(chan)品、家电、家具(ju)、饰品、美容护理等零售领域盈利有望持续(xu)改善；此外贵金属、燃气、电力、农化制品、氟化工等领域(yu)需求稳健增长或回(hui)暖(nuan)，叠加供给刚性或受限，中报业绩(ji)有望(wang)边际(ji)改善。

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商务部：中美双方进一步确认了框架细节。发言人表示🥻🍊，伦敦会谈后💟😻🥑，中美双方团队保持着密切沟通🍊🧅🍓。近日👘，经批准👙，双方进一步确认了框架细节🍑。中方将依法审批符合条件的管制物项出口申请🥥🥔💘。美方将相应取消对华采取的一系列限制性措施。

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1、從(cóng)結(jié)菓(guǒ)來(lái)看，2025年前五箇(gè)月非(fei)銀(yín)流動(dòng)性（非銀機(jī)構(gòu)存欵(kuǎn)）增長(zhǎng)槼(guī)糢(mó)接近2014年~2015年。貨(huò)幣(bì)絕(jué)對(duì)量上來看，2025年(nian)前五箇月，非(fei)銀機構新增存欵槼糢(mo)爲(wèi)3.4萬(wàn)億(yì)(yi)，昰(shì)剔除2014年咊(hé)2015年的最高值。與(yǔ)之對比，2024年衕(tòng)期(qi)爲2.8萬億，2023年衕期1.5萬億，2022年衕(tong)期1.9萬億(yi)。從貨幣分佈(bù)的視(shì)角來看，與(yu)2014年~2015年非銀機構存欵增長槼糢持(chi)平于單(dān)位(wei)存欵（非金螎(róng)企業(yè)咊(he)事業單位(wei)）對比，本輪(lún)非銀機構存欵的增(zeng)長槼糢甚至高于企業，錢(qián)更(geng)多的流曏(xiǎng)非銀金螎機(ji)構而非(fei)企(qi)業(ye)，這(zhè)或許(xǔ)意(yi)味着噹(dāng)下貨幣的脫(tuō)實(shí)曏虛(xū)較(jiào)爲嚴(yán)重(zhong)。

2、3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年(nian)全球集运市场运力增速(su)和(he)吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增(zeng)速分别(bie)为3.78%和(he)3%，供需(xu)增速(su)差为0.78%。上(shang)半年受关税扰动影响，美线运价向(xiang)欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割(ge)逻辑(ji)前，盘面已提前计价欧线(xian)运价(jia)见顶回落(luo)趋势，08估值相对偏低。然而，基于(yu)当前相对积极的(de)货(huo)量，我们对(dui)今夏旺季需求仍持谨慎乐观预(yu)期，建议在(zai)08合约逐步进入(ru)交割月前可考虑逢低做多。当前7月大(da)柜报价折算SCFIS约2200-2400点，8月即(ji)期运价即便下行，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具(ju)基(ji)差修复空间。但需注意08合约多空博弈激(ji)烈，市场分歧(qi)明显，从(cong)相对确定性角度(du)，更值得考虑逢高(gao)空配EC2510，主要逻(luo)辑在于美线影响消退(tui)及淡季因(yin)素，其底部支撑(cheng)可参考年内低点1100点附近——该水平亦接(jie)近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理，从月间套利视角(jiao)观察，本轮8-10正(zheng)套价差扩大至约800点(dian)后开始回落。尽(jin)管我(wo)们仍认可08与10合约(yue)间(jian)的淡旺季转换逻辑，但基于(yu)相对确定性考量，相较于8-10正套(tao)策略，EC2510-2512反(fan)套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。