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一是科学安排(pai)运力(li)投放，满足旅客(ke)出行(xing)需求。在7月1日实施(shi)三季度运行图(tu)的(de)基础上，同步实施暑期临客列车(che)运行图，安排增开临时旅客列车(che)402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比(bi)增长(zhang)5.5%。用好渝厦高铁重庆东至(zhi)黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高(gao)铁京(jing)沈段、沪昆高铁杭(hang)长段高标(biao)运行成果，有(you)效提升区(qu)域旅客运(yun)输能力。动态分析铁路12306大(da)数据，灵活调整售票策略(lve)，通过加开临时(shi)旅客列车、动车(che)组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时(shi)段增加运力(li)投放，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗(sui)列车(che)满轴或(huo)满(man)编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急(ji)客车和乘务人员，遇突发客流可随时上(shang)线运行。保持普速旅(lv)客列(lie)车开行规模，持续开好公益“慢火车”，方便边远(yuan)地区(qu)人民群众出行。

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