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本周市场在金融🥻🩲🤬😻、军工上涨助推下实现强势上涨，交易流动性改善下微盘股再度活跃。从后半周市场表现来看，金融股价格推高伴随资金止盈压力🍆💌💓，微盘指数再度面临技术阻力——当前市场尚未形成再度上攻合力👿。若后市上涨主题不能有效扩散🤬🥾🍏👠，资金面不能达成温和放量配合，市场或由强势上涨再度转向震荡🧄🍇💋。风格方面🧅🥥👿🩳，市场或由小盘成长占优逐步转向均衡。

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1、1、供应方面：高频运力端👿👙😠，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🥦💯👡🧄，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平🍈🤍👝💔，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险。

2、回过头看，它们(men)各有(you)各的问题与隐患，但在彼时，首批消费金(jin)融公司在中国的试点(dian)无疑是成功的，不仅为拉动内(nei)需作出了(le)积极贡献，也证明了商业模(mo)式的可行性(xing)，从而为(wei)试点扩大乃至全面(mian)放开创(chuang)造了条件。