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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足🍊🥭🍄，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🍈🍎。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🥾💛。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU💖🥝，显著低于22年以来的水平🤬💖🩱🍆，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🥒🥑🥻🍄。

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1、阿禾(he)公路将小(xiao)东沟森林公园(yuan)、乌希里克草原、高山草甸、马米拉湿地、也克阿恰U型河(he)谷草原、通巴盆地(di)原始(shi)森林(lin)、伊列克石林、托勒海特湿地、禾木达坂等景点串珠成链(lian)，形成“阿勒泰市—禾木村—布尔津县—阿勒泰市”旅游交通大环(huan)线，是新疆地区“千里画廊”生态旅游路线中的一(yi)条重要公路。

2、众(zhong)议院和(he)参议院的共(gong)和党人还达成了(le)一项(xiang)协议，修改联邦对州和地方税扣(kou)除的上限(xian)。这一(yi)上限将维持在(zai)众议院法案设定的 4 万美元，但期限将(jiang)限制为 5 年，而非 10 年。