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这其中也包括美(mei)联(lian)储，政策制定者在考虑潜在降息时面(mian)临(lin)着微妙(miao)的平衡。尽(jin)管一些美联储官员重新开(kai)启了 7 月降息(xi)的可能性，但达科认(ren)为门(men)槛仍然很(hen)高。

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朗(lang)**際(jì)集糰(tuán)（08026）髮(fà)佈(bù)截至2025年3月31日止年度的全年業(yè)績(jī)，持(chi)續(xù)經(jīng)營(yíng)業務(wù)收益1.07億(yì)(yi)港元，衕(tòng)比增加17.66%；股東(dōng)應(yīng)佔(zhàn)溢利1006.8萬(wàn)港元，上年衕期股東應佔虧(kuī)損(sǔn)6892.6萬(wan)港元，衕比(bi)扭虧爲(wèi)盈；每股基本盈利0.69港僊(xiān)。

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1、4、观点：从基本面来说，过剩(sheng)的格局(ju)之下，还没有看到拐点(dian)的出现，特别是库存(cun)压(ya)力比较(jiao)大。从估(gu)值水平(ping)来说，当前价格基本处在底部区间震荡运行，矿山运行已经面临较大的成(cheng)本压力，而价格上(shang)面又受到库存制约(yue)。当前市(shi)场看空情绪(xu)仍较为浓厚，主要在于以下几点：第一，6月正值澳洲财(cai)年末，澳洲锂矿发运量环比明显增加，预计7月国内锂矿供应仍然有所增加，锂矿价格(ge)如若走(zou)弱或将继(ji)续拖累锂价；第二，供应端投产仍在持续(xu)增加，预计明年将会是本轮周期最后一个投(tou)产大(da)年，且从目(mu)前来看，矿端暂时还未有出清迹象，说明价格向下仍有空间，参考澳洲矿山成本CIF中枢(shu)约560美金，折合5.5万(wan)元(yuan)/吨；第三，整条(tiao)产(chan)业链的库存压力都比较大(da)，碳酸锂+锂矿的库存仍在累(lei)库，同时，如若下游消化不畅，正极厂砍单，则会对锂盐形成负反馈；第四，上半(ban)年的(de)**政(zheng)策之下，或将下(xia)半年需求前置化。但需要注意的是，短期来(lai)看锂矿价格仍然表现较为坚挺，610美金为锚(mao)定价格来看，锂(li)价支撑在5.9万元/吨左右，同时，这样低价背景下，对于成本压力较大的企业，可关注厂家停减产情况，另一方(fang)面，正(zheng)值新财年，矿企将发(fa)布新的生产(chan)指引和成本(ben)指引，需要关注矿端的变量是否能给出价格底部信号。

2、在行业(ye)前景方(fang)面(mian)，弗若斯特沙利文(wen)数据显示，由(you)2020年至2024年，全(quan)球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长(zhang)至3222亿元，复(fu)合年增(zeng)长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升(sheng)级的驱动下，该产品(pin)的渗透率有望进一(yi)步提升。预期全球智能座舱解决方案(an)产业于2029年将达(da)到7770亿(yi)元，2025年起的复合年增长率将约为18.9%。