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3、成本(ben)方面：上半年原油市场高波动性(xing)的(de)两大驱动因素为关(guan)税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三(san)季度(du)将持续增产，四季度起产量(liang)趋于(yu)稳定。然而，受夏季中东地区内部需(xu)求增长及库存调(diao)节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产(chan)量增(zeng)长。伴随4-5月油价逼近页岩油(you)盈(ying)亏平衡点，美国活跃钻机(ji)数量降(jiang)幅(fu)扩大，下半年供应增量将(jiang)主要依赖非OPEC+非美(mei)国家。当前海外夏季需求旺季已然来临(lin)，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看，EIA对今(jin)年三、四(si)季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶(tong)/日，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预(yu)示全球原油市场整体(ti)将呈现供应过剩(sheng)格(ge)局，累(lei)库压力(li)将贯穿下(xia)半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢(yi)价逐步消退，三季度供(gong)需相对(dui)偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至(zhi)70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价中枢(shu)则可能再度下移至55美元/桶附近，潜(qian)在风(feng)险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

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1、髮(fà)(fa)佈(bù)會(huì)上，何濤(tāo)用智能電(diàn)(dian)動(dòng)汽車(chē)代錶(biǎo)汽車 3.0 類(lèi)比摩託(tuō)車的(de)髮展(zhan)趨(qū)勢(shì)，説(shuō)(shuo) OMOWAY 的願(yuàn)景昰(shì) “爲(wèi)每一種生活帶(dài)來(lái)創(chuàng)新的智能體(tǐ)驗(yàn)”，第一欵(kuǎn)車具備(bèi)電子電氣(qì)架構(gòu)、物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)係(xì)統(tǒng)咊(hé)自動駕(jià)駛(shǐ)輔(fǔ)助係統(tong)——與(yǔ)中國(guó)的智能電(dian)車介紹(shào)很相(xiang)佀(sì)。

2、我们认为🍒，多方面积极因素会在2026年至2027年叠加，构成牛市的核心区间。近期A股向下力度弱💛👠🤍，向上力度强🤬，也在提示市场更多关注长期积极因素。也要承认，当下行情距离牛市启动仍有一定差距。主要体现为：总量基本面预期偏弱，结构性改善还不是牛市级别。各类资金预期依然割裂，关注基本面趋势的投资者相对谨慎。短期可能还有博弈性的指数冲高，2025年二季度至三季度仍维持中枢偏高震荡市判断🍉💌🥿。