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3、成本方面：上半年原油市场高波(bo)动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突(tu)。鉴于需求韧性与市场份额考量(liang)，预计OPEC+在(zai)三季度将持续增产，四季(ji)度(du)起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调(diao)节机制影响(xiang)，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页(ye)岩油盈亏平衡(heng)点，美国活跃钻机数量降幅扩大，下半年供应增量将主(zhu)要依赖(lai)非OPEC+非美国家(jia)。当前海外夏季需求旺(wang)季已然来临，预计三季度欧美地区的航(hang)空与陆路出行高峰将提振交通燃料(liao)需(xu)求。从供需平(ping)衡的角度来看(kan)，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测(ce)分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日，IEA的预测则分别为过剩(sheng)34万桶/日和113万桶(tong)/日，预示全球(qiu)原油市场整体将呈现供应过剩格(ge)局，累(lei)库压力将贯穿下(xia)半年，尤以四季度为甚。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需相(xiang)对偏(pian)紧的态(tai)势或仍有望(wang)支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近，潜在风险仍需(xu)关注(zhu)关税政策及(ji)地缘局(ju)势的演变。

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如今，随着 2025 年上半年接近尾声👝🍉，各类主要风险虽未完全消除，但已有所缓解🥔😈。从关税引发的通胀压力🎒🍆，到相互矛盾的经济信号和模糊的数据，未来的走势绝非一目了然。

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