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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%😈🍒😠，供需增速差为4.06%🍒🍑🍆🍏；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前😠，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势，08估值相对偏低😻🍆💔🥾。然而，基于当前相对积极的货量🍌🥕，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多🍋💌👞🩱。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点🩱，8月即期运价即便下行🥬👛💓😻👞，其斜率预计将缓于美线👠👠👘，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈，市场分歧明显🧄🥑，从相对确定性角度🥬🥭🥒，更值得考虑逢高空配EC2510😻，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素💟🥭👢🍎🧄，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🍊。同理，从月间套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落🍅💕。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑👛，但基于相对确定性考量，相较于8-10正套策略，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

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没有欢送仪式，何(he)涛最(zui)终独自一人离(li)开他参与(yu)创立的(de)小(xiao)鹏汽车。他特地晚上去，腾空办公(gong)室、移出(chu)人事关(guan)系，清扫在此间的所有痕迹。有人(ren)曾提议送别，“那太尴尬”，他猜测不(bu)知情的员工怎么想，“他跟何小(xiao)鹏闹掰了、跑(pao)了，怎么还欢送？”

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1、六个月之后，摩根大通资产管理公司和Brandywine全球投资(zi)管理公司被证明是正确的，今年以来，美元兑日元跌近9%，目前交投于145左右。

2、许廷全：上半年港股市场呈现震荡向上走势🥝，主要受到内外部多因素交互影响🍍，自去年底投资者意识到经济政策转向后🍑🥬🤍，风险偏好有所上升💋👙，外资对中国资产关注度亦进一步回升。年初以来🎒👛👿👜👞，部分外资券商陆续上调中国投资评级，对政策**的期待💛👄、DeepSeek问世亦隐含中美科技之间差距可能收敛，以及估值吸引力等因素👞💌，都推动了港股市场回暖。