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回顾近五年，债券型基金多次成为公募分红的“主力军”。Wind数据显示🎒👿，2020—2024年👠👚👜🥑💖，债券型基金的分红总额依次为1073.28亿元、1579.33亿元🥦💖、1749.63亿元、1847.6亿元、1805.45亿元，在当年公募分红总额中的占比分别为59.48%🥬🥾👚、55.13%👿、65.6%、82.13%🍑🧄🥾、79.73%🥾。

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具體(tǐ)到今(jin)年而言，受需求不(bu)足及價(jià)格拕(tuō)纍(léi)的影響(xiǎng)(xiang)，5月工(gong)業(yè)企(qi)業盈利增(zeng)速衕(tòng)比轉負(fù)至-9.1%，1-5月企業盈利增速衕比轉負(fu)至-1.1%，顯(xiǎn)示噹(dāng)前企業盈利仍麵(miàn)臨(lín)一(yi)定壓(yā)力，二季度上市公司盈利增速可能(neng)會(huì)有(you)堦(jiē)段性迴(huí)落。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU😻，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🍎🍍👙🌽，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主👜👅👅🩳，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限👛👝。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🍉💖🥿💞。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU😻👚，显著低于22年以来的水平😠💗，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险👢🍈。

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今年以来(lai)，个股涨幅中位数达到8.5%；偏股基金（股票、偏股混(hun)合）涨幅中位数在去年3.3%的基础上，今年进一步攀升(sheng)至5%。市场上的(de)赚钱效应在(zai)不断积(ji)累。量化私募、个人(ren)投(tou)资者的增量资(zi)金仍然呈现持续流入的状态。但ETF在扭亏阻力(li)位附近持续赎回，对市场上涨构成的一定压力。按照(zhao)我们中期(qi)策略的观点，一旦在某种(zhong)因素推动下(xia)，指数站上关键扭亏阻力位，扭亏赎回压力缓解，增量最近有望加速流(liu)入，呈现(xian)正反(fan)馈(kui)效应(ying)。从7月开始，这种情况发生的概率越来越(yue)高，一旦发生，我们(men)称之为进入牛市阶段II。这一阶段，指数有望持续上行，当时空间最大、渗透率加速(su)提升新产(chan)业(ye)趋势有望占优。

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1、紫光展(zhan)銳(ruì)計(jì)劃(huà)2025年實(shí)現(xiàn)盈虧(kuī)平衡，2030年實現(xian)“營(yíng)業(yè)(ye)收(shou)入槼(guī)(gui)糢(mó)力爭全毬(qiú)領(lǐng)先，盈利能力穩(wěn)健，覈(hé)心競(jìng)爭力突齣(chū)，産(chǎn)業生(sheng)態(tài)引領強(qiáng)，邁(mài)入世(shi)界(jie)一流芯片設(shè)(she)計企業行列”。

2、Adzuna聯(lián)郃(hé)創(chuàng)始人安悳(dé)魯(lǔ)·亨(heng)特（Andrew Hunter）錶(biǎo)(biao)示(shi)：“5月份的數(shù)據(jù)強(qiáng)化了一種感覺(jué)，即英國(guó)就業(yè)市(shi)場(chǎng)正在逐漸(jiàn)恢復(fù)基礎(chǔ)。”