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展望2025年下半(ban)年，随着化工品供需格局改(gai)善，以及原油、煤炭(tan)等大宗原材料价格回落、行业(ye)成(cheng)本压力有所缓(huan)解(jie)，处于中游的(de)化工行业景气度有望改善，有望迎来布局机会。

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北美并购交易规模达到9700亿美元🍒，同比增长11%🍒🍓👝，但交易数量降至2009年以来的最低水平。全球前10大交易中，有5笔是在美国完成的，包括OpenAI、Charter Communications和谷歌的交易。科技行业占到该地区并购交易的三分之一👞。尽管投资者对估值和关税风险日益谨慎👅，但赞助商退出和收购交易仍有所增加。

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（三）安全检查与交通安(an)排：市民(min)须持(chi)参观票和个人身份(fen)证件，上午8时起位中环1号码头（中(zhong)西区(qu)民辉街32号）接受安检，后搭乘驻香港部(bu)队统一安排的接驳(bo)船前(qian)往(wang)西面2号锚地登舰参观。接驳船发(fa)船时间(jian)为上午8时20分至13时20分，每30分钟一班(ban)；从山东舰返回中环1号(hao)码头的接驳船发船时(shi)间为10时50分至17时，每30分钟一班。具体发(fa)船时间可能(neng)视情调(diao)整。

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1、1、供应方面：高频运力端(duan)，欧线7、8月(yue)的周均运力在28.8和(he)29.2万TEU左(zuo)右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力(li)端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的(de)大型船舶预计交付量分别为105和(he)26万TEU，其中下半年(nian)的交付(fu)量分别为63和15万TEU，今(jin)明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧(ou)线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明(ming)显增加，届(jie)时欧线(xian)的运力充(chong)足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显(xian)著(zhu)低于22年(nian)以(yi)来的水平，其中主(zhu)要部署在欧(ou)线的17000+TEU船舶由于船龄较(jiao)新，暂无需考虑拆解风险。

2、刘元对这个故事印象深刻，认为它折射了创业者的诸多特质，比如能够不妥协地追随理想、为之付出代价，很强的学习能力、毅力和勤奋🥻🍏，不愿意随遇而安👢💘、有从头开始的勇气——当然，并非所有听过的人都会从这个片段中解读出这么多。这也可能是从何涛如今成就的倒推💋🥕🤬🥬。