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4、观点：从基本面来说🥬🍅💝💛，过剩的格局之下，还没有看到拐点的出现，特别是库存压力比较大💝👛。从估值水平来说，当前价格基本处在底部区间震荡运行🩱，矿山运行已经面临较大的成本压力👄，而价格上面又受到库存制约。当前市场看空情绪仍较为浓厚💝😡，主要在于以下几点：第一，6月正值澳洲财年末，澳洲锂矿发运量环比明显增加，预计7月国内锂矿供应仍然有所增加，锂矿价格如若走弱或将继续拖累锂价🍍🧄💋👡；第二🍒🥿，供应端投产仍在持续增加，预计明年将会是本轮周期最后一个投产大年🍒🍎🌽，且从目前来看，矿端暂时还未有出清迹象👝，说明价格向下仍有空间😈👅🩱，参考澳洲矿山成本CIF中枢约560美金🥾👢😻😻，折合5.5万元/吨😻；第三👝🩲🍊💖，整条产业链的库存压力都比较大🍅，碳酸锂+锂矿的库存仍在累库，同时，如若下游消化不畅，正极厂砍单🤬💔👚，则会对锂盐形成负反馈；第四，上半年的**政策之下，或将下半年需求前置化🍎🍆👚👜。但需要注意的是🧡👡🥒，短期来看锂矿价格仍然表现较为坚挺，610美金为锚定价格来看👘🧄，锂价支撑在5.9万元/吨左右，同时👞，这样低价背景下，对于成本压力较大的企业，可关注厂家停减产情况🍆，另一方面🍎💝，正值新财年💟，矿企将发布新的生产指引和成本指引🍒🍋💞，需要关注矿端的变量是否能给出价格底部信号。

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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大，三个月滚动同比增幅收窄💯🥭🧅🥭。根据中国汽车工业协会数据，5月份🧡，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆🩱🥻🍅，环比分别上升1.14%和3.74%🩱💌🥾，产量同比增幅扩大至11.65%🥦🍍🍄👡，销量同比增幅扩大至11.15%，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%🩲🍍、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%🥝🥝。

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截至2025年6月26日🥦🤬，融资余额1.83万亿元，当月融资净流入373亿元，融资余额占A股流通市值的比例为2.42%，处于2016年以来的82.69%分位💕🍋，融资融券平均担保比例回升至273%。

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