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5月，計(jì)入**廣(guǎng)義(yì)開(kāi)支、商品房(fang)銷(xiāo)(xiao)售額(é)、社會(huì)零售商品額、齣(chū)口金(jin)額咊(hé)企(qi)業(yè)資本開支的總需(xu)求(qiu)增速衕(tòng)比增速進(jìn)一步(bu)迴(huí)(hui)陞(shēng)(sheng)至5.7%，總需求依(yi)然保持穩(wěn)定，滾(gǔn)動(dòng)三箇(gè)月工業企業(ye)收(shou)入增(zeng)速爲(wèi)3.2%。整體(tǐ)來(lái)看，目前的(de)需求(qiu)咊企業收入增速有朢(wàng)保(bao)持穩定。預(yù)計半年報(bào)上市公司收入咊利潤(rùn)增速仍保持(chi)小幅邊(biān)際(jì)改善(shan)的態(tài)勢(shì)。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7🍅、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端💯👝💟👗，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU👄，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低👢🥑😈💗，因此对于欧线而言供应压力有限🧄。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平🥔💗🍅💓，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险🍇🥔。

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周思聪：目前港股整体估值情况良好💔，无论是与自身相比🍏👙，还是与其他国家市场对比🤬，都具有较强的吸引力。从历史数据看🥔，当前港股估值已回升至过去十年的平均水平🍆💝👞，港股整体估值水平相对合理，但成长板块估值仍处于历史较低水平💌。

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加拿大财政和国家税收部长François-Philippe Champagne在一份声明称🧅，加拿大将取消数字服务税🧄💋💕🍑🍋，以期与美国达成互惠互利的全面贸易安排🩳🍌💖。

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1、2、需求(qiu)：MTO方面，二季(ji)度甲醇价格大幅下挫，装(zhuang)置利润较去年(nian)有所增加，烯烃装置开(kai)工表现稳定，但6月底甲醇价格受地缘冲突影响叠加港口对船龄的限制大幅增加(jia)，MTO利(li)润快速降低，后续(xu)存在检(jian)修的可能(neng)。传统下游方面，上半(ban)年(nian)醋酸和MTBE开工表现(xian)较好，下半年预计9、10月份仍有支撑，随后缓慢下滑。

2、美国5月核(he)心PCE物价指数同比增长(zhang)2.68%，预(yu)期增长2.6%，创2025年2月以来新高。美国(guo)5月核心(xin)PCE物(wu)价指数月率录得0.2%，市场预期持平于0.1%。