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3😠、策略观点：从供需增速平衡来看🍏，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%🥝🍒🍎，供需增速差为4.06%🍎👗🍍；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%💗💋💌👄。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前🍌，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势🥥😈🍏🍓，08估值相对偏低🍏。然而👠👘💝🍄👛，基于当前相对积极的货量🥿，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点💝🍊，8月即期运价即便下行🥬🥦🩱，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈，市场分歧明显，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510🥬🤬，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素🍒💝💯，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🍎🍎👡。同理🍄🥕，从月间套利视角观察🧄，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量，相较于8-10正套策略，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值🥥💖🍆😈。参考去年EC2410-2412合约价差走势🍑🍓，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

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1、报告(gao)称，锂价在近(jin)期下跌后预计将缓慢回升，收入预(yu)计从今年(nian)的 46 亿澳元增至明年的(de) 55 亿澳元以上，2026-2027 财年将超过 66 亿澳元。

2、達(dá)利歐(ōu)指齣(chū)，美國(guó)**今年的收入預(yù)計(jì)約(yuē)爲(wèi)(wei)5萬(wàn)億(yì)美元，而支齣預計將(jiāng)達到7萬億美(mei)元。這(zhè)將使國傢(jiā)赤字增加2萬億美元，另外還(hái)需要1萬億(yi)美(mei)元用于支付債(zhài)(zhai)務(wù)利息。