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一是科学安排运力投放，满足旅(lv)客出行需求。在7月1日实施三季度运行(xing)图的(de)基础(chu)上，同步实施暑期临客列车运行图，安排(pai)增开临时(shi)旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增(zeng)长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔(qian)江段、重庆东(dong)站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长(zhang)段高(gao)标(biao)运行成果(guo)，有效提升(sheng)区域旅客运输能力。动态分析(xi)铁路12306大数据，灵活调(diao)整售票策略(lve)，通过加开临(lin)时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方(fang)式在热门方向、区间和时段增加运(yun)力投放，安排主要城市间(jian)普速(su)旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的(de)应急客车和乘务人(ren)员，遇突(tu)发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益“慢火(huo)车”，方便边远地区人民群众出行。

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沪铅 2025 年二季度价格运行基本符合我们 3 月 23 日发布的 2025 年(nian)一(yi)季度策略(lve)报告中的判断，即供需偏过剩将限制上行高度，但再(zai)生铅成(cheng)本为铅价提供支(zhi)撑(cheng)。我们预计沪铅下半年的价格重心在 16000-18000 元 / 吨，伦铅(qian)价格重心在 1850-2150 美元 / 吨。

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