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1、一是科学安排运力投放，满足旅客出行(xing)需求。在7月1日实施三季度运(yun)行图的基础上，同步实施(shi)暑期临客列车(che)运行图，安排增开临时(shi)旅客列车402列，全国铁路日均计(ji)划安排开行旅客列车11500列(lie)以上，同比增(zeng)长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等(deng)新线、新站(zhan)能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁(tie)杭长段高标运行成果，有效提(ti)升区域旅(lv)客运输能(neng)力。动态分析铁路12306大(da)数(shu)据，灵活调(diao)整售票策略，通过加开临时旅客列车、动车组重联(lian)、普速列车加(jia)挂车厢等方式在热门(men)方向、区(qu)间和时段增加运力投放，安(an)排(pai)主(zhu)要城(cheng)市(shi)间普速旅客列车特别是进京、进沪(hu)、进穗列车满轴或满编组(zu)运行。在主要铁(tie)路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列(lie)车开行规模，持续开好(hao)公益“慢火车”，方便边远地区人(ren)民群(qun)众出行(xing)。

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