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澳大利亚工业、科学与资源部(bu)发布的二季度报告称，美国总统唐纳德・特朗(lang)普(pu)的政策引发诸多不确定性(xing)，扰(rao)乱了全球贸易，迫使企业推迟投资决策。

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在(zai)企業(yè)盈利改善、産(chǎn)業趨(qū)勢(shì)縱(zong)深推進(jìn)的揹(bēi)景下，市場(chǎng)終(zhong)于(yu)突破了“扭虧(kuī)阻(zu)力位”。此時(shí)，市場普遍進入浮盈的狀態(tài)，此(ci)時，投資者心態從(cóng)(cong)扭虧爲(wèi)盈，轉變(biàn)(bian)爲(wei)對(duì)未來(lái)更多盈利(li)的期待。由于轉(zhuan)爲(wei)盈(ying)利(li)狀態后(hou)，投資(zi)的信心將(jiāng)會(huì)持續(xù)提陞(shēng)，投資者會進一(yi)步加大對盈利(li)方式(shi)咊(hé)投(tou)資(zi)工具的投入力度——可能昰(shì)直接買(mǎi)股票、螎(róng)資買股票或者買基金。

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1、1、供应方面：高频运力端，欧线7👘👛🥕、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🍅🍍，整体运力充足👚，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🩲😡，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🍎🍍😡😻，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限👚🥥。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平💝🥻💓，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新👛，暂无需考虑拆解风险。

2、6月30日早盘💯，军工航空持续领涨💌🩳👗🥦🥻，晨曦航空盘中20CM涨停，利君股份10%涨停，国睿科技大涨7%🍄🩲🍉💝🥝，爱乐达涨超6%🩱🩲，航天彩虹🎒、中航无人机涨超5%🥑💓，航发动力🩳🍑🧡、航发控制涨超4%。截至发稿😈🍍，通用航空ETF华宝（159231）场内价格涨2.52%，盘中价格续创上市以来新高！