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田希蒙：预计港股在政策托底👿、AI技术催化及资金面支撑下延续震荡上行趋势👝。宏观层面，稳增长政策加码有望推动经济复苏深化，叠加港股企业营收受外围摩擦冲击相对有限，其板块结构表现或更受益于内需修复🥥👘👠👘。估值方面💗💯，恒指动态PE约为10倍，处于历史中低位，科技、医药等成长板块仍具修复空间💟👅。

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第二阶段结束的标志(zhi)，往(wang)往是政策的转变，可能是针对资本市场快(kuai)速上涨的(de)降温措(cuo)施，也可(ke)能是宽松政策的边际收敛，例如2007年530提高股票交易印花税，2015年5月对于融(rong)资融券规范监管和对于场外(wai)配资的规范；2010年4月对房地产(chan)政策的收紧，货币政策方面央票的重启发行；2020年7月也出(chu)现(xian)了货(huo)币(bi)政策边际收敛，对场外配资等也加大了(le)监管力度。

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上周五晚些时候，投资者就遭遇了这样一次考验：特朗普总统宣布终止与加拿大的贸易谈判💗🥬，而就在几小时前，他刚确认美国与中国达成了一项协议💯。这鲜明地提醒人们，对于特朗普而言👗，即便是预期之中的事情也可能充满变数。

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昂利康2024年年报显示，全年实现营收15.38亿元，同比下降5.41%🍑💗🥒；归属于母公司所有者的净利润8033.45万元，同比下降41.94%🥻🥑👝🧅；每股收益0.4元😡🍄，同比下降42.03%。(朱帆)

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1、2025年(nian)5月汽车产量同比(bi)增幅扩大、销量(liang)同比(bi)增幅扩大，三(san)个月滚动同比增(zeng)幅收(shou)窄。根据(ju)中国汽车工业协会数(shu)据，5月份，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万(wan)辆，环比分别(bie)上升1.14%和3.74%，产量同比增幅扩(kuo)大至11.65%，销量同比增幅(fu)扩大至(zhi)11.15%，三个月滚动同(tong)比增幅分别(bie)收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产(chan)销分别(bie)完(wan)成1282.60万辆(liang)和1274.80万(wan)辆，同比分别上涨12.7%和10.9%。

2、因子行业内表现，本周💝，基本面因子在各行业表现分化，净资产增长率因子、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显。估值类因子中🍇，EP因子和BP因子在综合行业正收益明显。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显。市值风格上👞💕💞🍋，本周综合、通信行业大市值风格显著🍊🍌🍌🥻。