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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的(de)周均运力在28.8和29.2万(wan)TEU左右，整体运力(li)充足，但(dan)不排除(chu)后期航司增加(jia)空班。静态(tai)运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付(fu)量分别为105和26万TEU，其中下(xia)半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交(jiao)付量相对较低，因此(ci)对于(yu)欧线而言供(gong)应(ying)压力(li)有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线(xian)的运力(li)充足预期会大幅上升(sheng)。从旧船拆解量来(lai)看，今(jin)年1-5月的累计拆解(jie)量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水(shui)平，其中主要部署(shu)在欧线的17000+TEU船舶由于(yu)船龄较新，暂无需考虑拆解风(feng)险。

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市场在经历(li)了快速上行后，会在前期密集成交区域形成震(zhen)荡或者(zhe)调整，调整(zheng)的时间或短或长。市场(chang)需要经过充分换手后，“被套”的资金明显减(jian)少，而调整(zheng)阶段买入的投资逐(zhu)渐(jian)进(jin)入浮盈(ying)阶段。此时，市场(chang)在不(bu)断聚焦向上的力量。

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目前来看，全球贸易和关税冲突迎来新的时间节点，7月9日是83国“对等关税”暂缓期的截止日🍌，若未延期，部分国家税率或升至25%。从目前美国对关税的态度来看，推迟谈判时间或者延长“对等关税”暂缓期的概率较大🩰。今年4月初以来的贸易和关税对市场的影响逐渐趋于缓和。伊朗以色列军事冲突趋于缓和，虽然有反复，但是整体来看对资本市场的影响进一步降低。A股面临的外部环境扰动降低。

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“相比基民👜，银行理财投资者风险偏好较低，更注重稳健，追求绝对收益💋，因此在进行权益投资时💯，理财公司需具备精准的择时能力，密切关注指数高低和资产结构情况。同时，理财公司要注重回撤控制，这包括在资产估值达到高位时及时止盈，以及投资逻辑发生改变时及时止损🧄💋💯👡。此外🥕，通过分散持股降低风险🍓👘。通常情况下，权益类理财产品的重仓股集中度会低于公募基金。”兴银理财首席权益投资官蒲延杰对《证券日报》记者表示。

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1、尽管如此💟，Meta 的最终目标是让尽可能多的人愿意使用其人工智能模型并基于此开发产品🥕🍎。那为什么不向所有想要使用其软件的人收费呢🍅🧅🍇？因为每当有公司对其模型进行改进时👞👜💝，Meta 都能从中获得更多洞见，从而在未来进一步完善自己的模型。

2、陳(chén)(chen)健瑋(wěi)：在全毬(qiú)(qiu)主要市(shi)場(chǎng)中，港股估值仍處(chù)于較(jiào)低水平，竝(bìng)顯(xiǎn)著低于(yu)美(mei)國(guó)市場。根據(jù)(ju)彭愽(bó)數(shù)據，恆(héng)生指數2025年(nian)預(yù)測(cè)市盈率(lv)爲(wèi)11倍，預測(ce)市淨(jìng)率爲1.2倍，預測股息率達(dá)(da)3.2%，其中，銀(yín)行、電(diàn)信、公用事業(yè)等(deng)高股息闆(bǎn)塊(kuài)普遍超5%。相較(jiao)于(yu)A股，恆生A/H溢價(jià)指數約(yuē)爲130點(diǎn)，顯示港股估值優(yōu)勢(shì)(shi)仍存。中長(zhǎng)期來(lái)看(kan)，南曏(xiǎng)資(zi)金持續(xù)流入，正(zheng)重塑港股估值體(tǐ)係(xì)，定價權(quán)逐步轉迻(yí)，未來(lai)A/H價差有朢(wàng)收窄。此外(wai)，創(chuàng)新藥(yào)、人工智能等領(lǐng)域的(de)技術(shù)突破，正推動(dòng)國際(jì)投資者重估港股科技(ji)龍(lóng)頭(tóu)的長期價值。