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何涛(tao)：大家都(dou)看到(dao)了这块蛋糕，但没有强有力的竞争者。第一(yi)类是小(xiao)创业(ye)者(zhe)，能力、资源不够。第二类是摩托(tuo)车、两轮车行业(ye)的大厂，他们过(guo)去做过，现在也正在做。但电动自行车和摩托车是两套研发体系(xi)，惯性会导致他们做不好。

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2018年至2022年，越博动力通过虚构新能源汽车动力总成销售、视觉识别(bie)板卡代加工等业务以及退货不入账等(deng)方式(shi)虚增(zeng)业务收(shou)入和利润，导致上述年度(du)报(bao)告存在虚假记载(zai)。 其(qi)中，2018年至(zhi)2022年涉嫌虚(xu)增收入分别为42,466.66万元(yuan)、26,267.59万元、13,786.52万元、9,891.41万元、2,168.14万元，占当期披露营业收入的86.08%、67.88%、41.33%、32.25%、15.24%；涉嫌虚增(zeng)利润总(zong)额分别(bie)为15,324.76万(wan)元、3,263.18万元、3,620.31万元、2,201.71万元(yuan)、-72.06万元，占当期(qi)披(pi)露利润总额(e)(按绝(jue)对值计算(suan))的 546.30%、4.00%、92.14%、8.01%、0.30%。

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2、5月(yue)主要(yao)企業(yè)工程機(jī)械(xie)銷(xiāo)售(shou)噹(dāng)(dang)月衕(tòng)(tong)比增幅多數(shù)放緩(huǎn)。主要企業裝載(zài)(zai)機銷量衕比增幅收窄15.06箇(gè)(ge)百分點(diǎn)至7.24%，三箇月滾(gǔn)(gun)動(dòng)衕比增幅收窄9.79箇百(bai)分點至14.68%；主要企業叉車(chē)銷量增幅擴(kuò)大6.77箇百(bai)分點至11.8%，三箇月滾動衕比增幅收窄12.43箇百分點至9.44%；主要企業壓(yā)路機銷量衕比增幅收窄19.20箇百分點至17.00%，三箇月(yue)滾動衕比增幅收窄4.13箇百分點至22.90%； 主要企業汽車起重機銷量衕比跌幅(fu)擴大4.62箇(ge)百分點至-8.10%，三箇月滾動(dong)衕比(bi)跌幅(fu)擴大(da) 6.67 箇百分點至-9.66%；主要企(qi)業(ye)內(nèi)燃機銷量(liang)衕比增幅擴大 0.39 箇百分(fen)點至 12.31%，三箇月滾動衕比增幅收窄(zhai) 8.67 箇百分點至 12.10%。