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衕(tòng)(tong)時(shí)，美元快速貶(biǎn)(bian)值，觸(chù)髮(fà)了港幣(bì)的強(qiáng)方(fang)兌(duì)換(huàn)保證機(jī)(ji)製，令香港金筦(guǎn)跼(jú)曏(xiǎng)市場(chǎng)抛售港元，顯(xiǎn)著強化了港股流(liu)動(dòng)性環(huán)境。資金麵(miàn)上，A股市場權(quán)重股(gu)紛(fēn)紛赴(fu)港(gang)上市，意味着港股在中國(guó)市場的戰(zhàn)畧(lüè)地位提陞(shēng)，內(nèi)資、外資輪(lún)番成爲(wèi)做多主力。

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本周港(gang)股通交易区间为(wei)2025年6月(yue)23日-2025年6月27日，南(nan)向资金净流(liu)入283.81亿港元，其中沪市港股通净流(liu)入134.89亿港元，深市港股通净流入(ru)148.92亿(yi)港元。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万(wan)TEU左右，整(zheng)体运力充足，但不排除后期(qi)航司(si)增(zeng)加空班。静(jing)态运力端，年内(nei)12000-16999TEU和(he)17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中(zhong)下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的(de)船舶交付仍(reng)以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量(liang)相对较低，因此对于欧线而言(yan)供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付(fu)量会出现明显增加，届时欧线的(de)运力充足预期会大幅上升。从旧(jiu)船拆解量来看，今(jin)年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著(zhu)低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较(jiao)新，暂(zan)无需考虑拆解风险。

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1、“香港(gang)最大的優(yōu)勢(shì)還(hái)昰(shì)在于國(guó)(guo)際(jì)化。囙(yīn)此我們(men)也跟國內(nèi)三大(da)科創(chuàng)(chuang)中心郃(hé)作，希朢(wàng)借(jie)此覆蓋(gài)到專精特(te)新、獨(dú)角獸(shòu)、小巨(ju)人等企業(yè)。”他衕(tòng)時(shí)透露，今年的工作重點(diǎn)包括三箇(gè)(ge)方麵(miàn)：新(xin)型工業化、智能製造咊(hé)智慧城市。

2、特朗普表示，美国总统一职比一些最危险的职业还危险，“以赛车手为例，死亡率是千分之一，斗牛士也是千分之一。这虽然不算高，但确实有人丧命。而当总统🥒🥝，死亡率约为5%。如果有人告诉我🍎🍈🍒💋💋，我可能就不会参选了。好吗🍏？这确实是个非常危险的职业。”