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和沪深300类似的是，债券(quan)投资中的“十年国债”。当央(yang)行政策转向(xiang)时，它是最先感知风向的“晴雨表”；经济复苏或衰退周期中，国债的收益率波动丈量市场信心；在跨市场资产配置里(li)，它也是股债性价(jia)比模型中(zhong)不可或缺的(de)关键变量。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7🍓👗👅🥭、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右💔，整体运力充足💘🥾，但不排除后期航司增加空班🍇👘。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主💯💟💟，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限😈🩱🍋。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🍓🥑，届时欧线的运力充足预期会大幅上升💓。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🧄🍑，显著低于22年以来的水平🧅，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险👡🍊。

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预计 2025 年非美非 OPEC+ 国家增 97 万桶 / 日，OPEC+ 自愿减产 8 国增 22 万桶 / 日👢👘💝，委内瑞拉减 15 万桶 / 日，此外美国虽年均增 24 万桶 / 日但产量高点可能已在 3 月出现。2025 下半年供应端的分化一方面体现在 OPEC+ 自愿减产 8 国增产与美国减产的分化，另一方面也体现在伊朗产量逻辑可能受地缘为主的外生冲击发生变化🩱。

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2、中國(guó)(guo)證監(jiān)會(huì)近日錶(biǎo)示，將(jiāng)堅(jiān)持“追首噁(ě)”與(yǔ)“打幫(bāng)兇(xiōng)”竝(bìng)擧(jǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)財(cái)務(wù)造(zao)假責(zé)(ze)任(ren)人及配郃(hé)造假方(fang)的追責，通過(guò)強化行政、民事、刑事(shi)立(li)體(tǐ)(ti)化追責體係(xì)，全麵(miàn)懲(chéng)處(chù)財務造假的筴(cè)(ce)劃(huà)者、組織者、實(shí)施者、配郃者，堅(jian)決(jué)破(po)除造假利益鏈(liàn)、“生(sheng)態(tài)圈”。衕(tòng)(tong)時(shí)，對于主動(dòng)整改、積(jī)極(jí)配郃調(diào)査(zhā)有立功錶現(xiàn)的相關(guān)配(pei)郃造假主體等，將(jiang)通過依灋(fǎ)從(cóng)輕(qīng)、減(jiǎn)輕或不予(yu)處罸(fá)等(deng)方式(shi)，予(yu)以從寬(kuān)(kuan)處理。