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展望7月💘🍅🍎🧡，市场可能会呈现指数突破上行，科技非银等进攻性板块占优的格局。从基本面的角度来看😻，财政指数的发力和消费的韧性👛👜🥑，使得二季度总需求增速进一步边际改善，使得即将到来的中报业绩期，在科技、消费、中游制造领域均存在业绩边际改善的可能，半年报披露窗口期成为A股有利的上行动力。尽管高频数据显示出口下半年承压，但是预计在积极财政政策的支持下，预计下半年总需求仍将保持平稳🍄👠，经济出现衰退或显著下行的可能性较低。在流动性和增量资金方面，目前利率仍处于较低水平，资产荒趋势依然存在🍇。上半年🥦，无论是基金净值还是个股的涨幅中位数均达到正5%左右，进一步积累了今年的赚钱效应，这为指数后续突破上行、触发关键正反馈效应创造了有利条件，类似现象在2020年也出现过，我们称之为牛市阶段II。风格方面，从当前景气趋势和产业趋势来看，7月科技风格占优的可能性较大👜。

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田希蒙(meng)：预计港(gang)股在政策托底、AI技术催化及(ji)资(zi)金面支撑(cheng)下延续震荡(dang)上行趋势。宏观层面，稳增长政策加码有望推动经济复苏深化，叠加港股企业营收(shou)受外围摩擦冲击相对有限，其(qi)板块结构表现或更受益于内需修复。估值方面，恒指动态PE约为10倍，处于历史中低位(wei)，科(ke)技、医药等成长板(ban)块仍具修复空间。

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1、越博动力因2022年净资产为负被实施退市风险警示（*ST）后，2023年年报又难产，于去年7月22日被深交所摘牌退市🥻👗🥬。此后不久🍎，就收到了证监会立案告知书🍊。从此次行政处罚告知书来看，越博动力自2018年上市当年就通过虚构业务等方式实施财务造假，并持续到2022年，期间还存在虚假出售资产👿💛、未按规定披露关联交易和重大诉讼等违法行为。证监会拟对越博动力及相关责任人处以合计3080万元罚款，并对其中两名主体采取8年至10年证券市场禁入措施。

2、2025年5月汽车产量同(tong)比增幅扩大(da)、销量同(tong)比(bi)增幅扩大(da)，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽(qi)车工业协会数(shu)据，5月份，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量(liang)同比增幅扩(kuo)大至11.65%，销量同比(bi)增(zeng)幅扩大至(zhi)11.15%，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月(yue)份累计汽车产销分(fen)别完成1282.60万(wan)辆(liang)和1274.80万辆，同比分别上(shang)涨12.7%和10.9%。