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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%🍏🍇💞🧅，供需增速差为4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增速差为0.78%💋🍇👙🍄。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性👜🌽。在08合约进入交割逻辑前，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势💞，08估值相对偏低。然而，基于当前相对积极的货量😈🧄🎒，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期🥝，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点👙💗🍄，8月即期运价即便下行，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具基差修复空间👙🎒。但需注意08合约多空博弈激烈，市场分歧明显🎒，从相对确定性角度，更值得考虑逢高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间🩲👘。同理，从月间套利视角观察💟🥝，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑，但基于相对确定性考量，相较于8-10正套策略，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值🥿。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间🍈🍍🍆。

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本次收购后💋👜，省工控集团间接拥有公司58.15%股份的权益，成为公司的间接控股股东🥑💕🥻💛。本次无偿划转的实施不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化💓，公司的控股股东仍为三钢集团，实际控制人仍为福建省国资委👅🍊🧡🥕👡。

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热门(men)的罗斯计划：许多劳(lao)动者似乎越来越重(zhong)视退休税务规划(hua)。数据显示，18% 的参与者通过罗斯选项向他们的 401（k）计划缴费，这一比例创下新高。劳动者需要为从工资中取出的这部分资金缴(jiao)税，但一旦资金投入罗斯计划(hua)，其增值(zhi)部分将免税，且在退(tui)休时取出也无需缴税。

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1、在行业前景方(fang)面，弗若斯特(te)沙利(li)文数据显示，由2020年至2024年，全球智(zhi)能(neng)座舱解(jie)決方案产业市(shi)场(chang)规(gui)模由1481亿元增长至3222亿元，复(fu)合年增长率为21.4%。在智(zhi)能座舱系统持续技术升级的驱动下，该产品的渗(shen)透率(lv)有(you)望进一(yi)步提升。预期全球(qiu)智能座舱解(jie)决(jue)方案产业于2029年将达到7770亿元，2025年起(qi)的复合年(nian)增长率将约为18.9%。

2、具體(tǐ)來(lái)看，科技領(lǐng)域，AI技術(shù)商業(yè)化加速與(yǔ)資本(ben)開(kāi)支擴(kuò)張(zhāng)，將(jiāng)推(tui)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭(tóu)盈利超預(yù)期，疊(dié)加政筴(cè)對(duì)自(zi)主(zhu)創(chuàng)新的扶持，港股通互聯(lian)網等領域具(ju)備(bèi)(bei)估值脩(xiū)復(fù)潛(qián)力。