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2、此前 10 年，电动化(hua)、智(zhi)能化在中国(guo)汽车业证明了可(ke)行性，何涛创立小鹏那年，只有 0.3% 的车是新能(neng)源车，到离开小鹏时，新能源车渗透率超过了 50%，自主和合资的市场份额(e)从 4：6 到翻转。