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1、五是强(qiang)化汛期风险防控，确保(bao)铁路行车安全。加强铁路防洪重点处所的巡守监护，对(dui)线桥(qiao)隧涵(han)、通信信号、牵引供电、动(dong)车组、机(ji)车车辆等主要设备设施进行全面排查整治，确(que)保状态良好。坚持生命至(zhi)上、安(an)全第(di)一(yi)的原则，积极应对强降(jiang)雨、大风等极端(duan)天气和自然灾害，动态(tai)优化旅客列(lie)车开行方案，采取(qu)停运、限速、迂回等措施，主(zhu)动规(gui)避(bi)风险。组织铁路干(gan)部职工加(jia)强值(zhi)班值守，细化完善应急预案，开(kai)展实战演练，深入一线做好设备巡查(cha)、旅客服务(wu)、应急处置等工作，切(qie)实保障铁路大(da)动脉畅通和(he)人民群众生(sheng)命财产安全。

2、2、需求方面：预计下半年新增地方**专项债券发行进(jin)度有望加快，其中包括(kuo)支持用于化债的特殊新(xin)增专项(xiang)债。但需(xu)要注意的是，偿债、清欠和土储等项目或挤压实际用于项目建设的资金。下半年(nian)出口压力可能加大，基(ji)建投资作为逆周(zhou)期调控(kong)政策的关键抓手，或将进一步发力，然而基(ji)建实物工作量可能仍将处于偏低水平。下半(ban)年(nian)，南(nan)方雨季(ji)逐渐北移，国内沥青刚需逐渐恢复，下游实际消耗(hao)能力提升。6-7月华(hua)南以及长三角地区受梅(mei)雨季节影响，需求维持清淡，北方地区(qu)项目施工陆续增(zeng)多，对整体需求有一定支撑。8-10月南北方赶工需求量增加，特别是“十四五(wu)”收官之年，部分高速项(xiang)目进入路面铺设阶段，将带动需求(qiu)持续释放，整体供(gong)需或阶(jie)段性收紧。‌