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在企业盈利改善、产业趋势纵深推进的背景下，市场终于突破了“扭亏阻力位”。此时🥔👗，市场普遍进入浮盈的状态，此时，投资者心态从扭亏为盈🥾🍊，转变为对未来更多盈利的期待。由于转为盈利状态后👡，投资的信心将会持续提升，投资者会进一步加大对盈利方式和投资工具的投入力度——可能是直接买股票、融资买股票或者买基金。

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2025年5月汽车产量同比增幅扩大💖🥾🍏、销量同比增幅扩大🤍，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据👛🩲💘，5月份，汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆🍄，环比分别上升1.14%和3.74%👘🍇🍋🥻，产量同比增幅扩大至11.65%，销量同比增幅扩大至11.15%💕💋，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%🌽、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%💖💔💛。

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田希矇(méng)：風(fēng)險(xiǎn)方麵(miàn)，需警惕(ti)外圍(wéi)摩擦反(fan)復(fù)、外資迴(huí)流(liu)不及(ji)預(yù)期等，但(dan)后(hou)續(xù)伴隨(suí)政筴(cè)髮(fà)力咊(hé)AI産(chǎn)業(yè)催化，市場(chǎng)或迎來(lái)業績(jī)上脩(xiū)與(yǔ)估值共振的脩復牕(chuāng)口。

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米赫利周日在接受 CNN Prima 新闻频道采访时称，利率需要维持在高于过去十年的水平。他补充道，**明年提高预算赤字的计划可能会加剧价格压力。

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1、相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽松，可能成为引燃市场情绪的一个催化💖🧡🥕。从板块轮动来看，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融🍉💯🎒😻，红利也开始滞涨💟👞。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题😻，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期👢💋，YU7大热💘👿👡、欧洲延缓停售油车，标志着产品力正替代产品形式，推动全球电气化进程全面加速东移，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升🥔👗👞，以及AI智能化领域的追赶🍉。三季度A股科技企业IPO重启🍊🍏🍌🥭，科技领域产品催化频出，或将带来市场注意力重新转向科技板块👙🍏，有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。

2、紫光(guang)展锐计(ji)划2025年实现盈亏平衡，2030年实现“营业收入规模力争(zheng)全球领先(xian)，盈利能力稳健，核心竞争力突(tu)出(chu)，产业生态引领强，迈(mai)入世界一流芯片设计企业行列”。