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2、需求方面：随着美线抽调运力的回补(bu)，6月以来中(zhong)国(guo)发往美国的集装箱运输量持续反弹，环比5月增(zeng)幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自积压(ya)订单，高运价抑制下新(xin)增订单仍显有限。进入7月，市场反(fan)馈订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加，但此轮集中出货需求已基本(ben)进(jin)入中后期(qi)阶段。美国下游(you)各行(xing)业中，包括汽车及(ji)零部件、耐(nai)用消费品(pin)、纺织服装、食品饮(yin)料等行业仍处(chu)于(yu)被(bei)动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支(zhi)了未来(lai)需求。预计(ji)下(xia)半年美国终端消费(fei)品行业(ye)仍有一(yi)定补库(ku)需求，但是整体(ti)驱(qu)动有限。尽管(guan)我国(guo)汽车出口引领机电产品出口高(gao)增长，但受去年5月之后订单暴涨受同期(qi)较高基数影响，以及此前高关税压力下企业已(yi)采(cai)取缩减输美订单(dan)或转移海外生产，今年6-9月白电出口排产预计连续下滑，家电出口(kou)前(qian)景难言乐观。

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1、5月(yue)民航正班客座率爲(wèi)(wei)84.6%，噹(dāng)月環(huán)比上行0.1箇(gè)百分點(diǎn)。5月上(shang)海港口集裝箱吞吐量爲465.08萬(wàn)TEU，噹(dang)月(yue)衕(tòng)比增幅擴(kuò)(kuo)大至10.18%。

2、此外👅🍌💔，随着行业反内卷整治的进一步深入💞🍏🥒🍉，化工行业部分领域的产能重复建设、无序过度竞争现象有望缓解👚💞🥭😠。叠加环保、安监、减排等方面的监管要求的提升🍒🥾，对化工行业供给侧迎来新的约束，推动行业格局的优化与高质量发展🩰。