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二、日(ri)本输华(hua)水产品企业应当符(fu)合我国进口食品境外生产企业注册管理等相关规定。已暂停进口(kou)的水产品生产企业应当重新申请在(zai)华(hua)注册，获得注册之(zhi)日起生产的水产品方可输华(hua)；对于食用水生动物，其养殖、包装企业也应当重新申请在华(hua)注册，完成注册登记之日起方可开展输华贸易。

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风(feng)险因子：1）地缘风险；2）关税(shui)冲突广泛升级；3）美(mei)国(guo)债(zhai)务风(feng)险；4）美联储超预(yu)期加息；5）国内增量政 策(ce)和经济修复不及预期

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3、策略观点：从供需增速平衡来看，预计2025年全球集运市场运力增速和吞吐量增速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为4.06%💌；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%🩳🩳，供需增速差为0.78%。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导效应打乱了EC2508合约的旺季属性。在08合约进入交割逻辑前，盘面已提前计价欧线运价见顶回落趋势，08估值相对偏低👙👄👚。然而💓🥑🥒🌽，基于当前相对积极的货量，我们对今夏旺季需求仍持谨慎乐观预期，建议在08合约逐步进入交割月前可考虑逢低做多🥔。当前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点🤬，8月即期运价即便下行🍍👛👢👢，其斜率预计将缓于美线，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈🎒👅🥒🥕，市场分歧明显😈💝，从相对确定性角度🥥🍓💓，更值得考虑逢高空配EC2510💞💕💖，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素🩲🍑，其底部支撑可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的成本区间。同理，从月间套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始回落💞🥥💟💖。尽管我们仍认可08与10合约间的淡旺季转换逻辑😈🥔，但基于相对确定性考量🥥，相较于8-10正套策略🍍🥿🩳，EC2510-2512反套策略具备更高配置价值👚。参考去年EC2410-2412合约价差走势，预计较当前价差水平仍存约200-400点空间。

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1、具体来看，汽(qi)车受益于“以旧换新”政策(ce)提振与出口(kou)结构优化，5月汽车产销(xiao)同比(bi)增幅扩大，新能源(yuan)车销量(liang)延(yan)续较高增长，叠加对美直接出口(kou)份额近年来有所下降，出口敞口风险(xian)较小，外需(xu)维持韧性增长，重卡受益于国四淘汰、新(xin)能源替代等，销量边际改善(shan)，中期业绩增速有望迎来拐点。二季度太阳能电池产量及装机量持续改善，下游需求旺盛，产能延续(xu)去(qu)化，光伏中期业绩或迎来边际改善。制造业智能(neng)化改造需求持续(xu)释放，工业(ye)机(ji)器人产量(liang)三个月滚动(dong)同比增幅扩大，叠(die)加(jia)人形机器人产业化提速，特斯(si)拉Optimus量产在即，核心(xin)零部件(jian)企业(ye)率先受(shou)益，自动化设备板(ban)块中期业绩有望延续较快增长。

2、去年，美國(guó)人平均將(jiāng)工資的 7.7% 存入僱(gù)主提供的退休計(jì)劃(huà)中，這(zhè)一比例創(chuàng)下歷(lì)史新高，且近(jin)一半的蓡(shēn)與(yǔ)者(zhe)提高了自己(ji)的儲(chǔ)(chu)蓄率，而 2022 年這一比例爲(wèi) 39%。